鲁达 由于SUV车型视野开阔的特点以及国人的用车习惯，在家庭购车中，SUV已成为必选车型，而SUV车型也因为市场的需求日趋完善。
其中，作为入门级车型的小型SUV也越来越收到年轻消费者的青睐。在这一细分市场中，别克昂科拉作为小型城市SUV的先行者，经过多年的市场考验已然成为小型SUV的标杆车型，而最新的昂科拉以“年轻再向前”为倡导语，在外观、配置等方面都更加的年轻时尚化。近日，我也正好有机会试驾了昂科拉2017款 18T 四驱全能旗舰型，探秘这个被戏称为“小男孩”的小型SUV有何不同之处。
昂科拉的前脸中网依然是别克家族标志性的直瀑式格栅造型，但不同的是多了一条飞翼式的中网饰条，饰条两侧末端与前灯组的LED日间行车灯紧密相联，这样的造型给本来成熟稳重的前脸带来了飞扬跋扈的青春动感。另外，下护板的爪牙造型也增添了运动氛围。
昂科拉的车身采用了双腰线设计，造型饱满而又赋有力量感，尾部的溜背设计更是增加了动感，竖置的贝壳式尾灯鲜艳明亮，其灯组中的银色光带则给尾部的运动造型增添了科技时尚的感觉。
昂科拉的轮毂采用非常动感的十辐式镂空双色设计，其运动风格一览无余， 轮胎是普利司通的动力侠系列越野轮胎，可以更好的适应并通过不同的复杂路况，其规格为：215/55 R18。
昂科拉的内饰采用了别克家族的传统造型，360度环抱一体式的中控台，以驾驶员为中心，布局方面十分简洁，方便驾驶者快捷且方便的操控。
仪表盘依旧是双圆盘的传统设计造型，中央液晶屏幕显示区域是4.2英寸高清真彩行车电脑，可以清晰地显示油耗、胎压等车辆的实时信息。就连上方的油表与水温的指针都很形象可爱，3D的造型让我都忍不住去触摸了好几回。
方向盘采用动感的三辐式设计，手感舒适且握感有力，通过集成功能区域的按键，驾驶者可以操作多媒体影音娱乐与接打电话等功能。
昂科拉采用了7英寸的高清触控液晶屏幕，并搭载新一代智慧互联系统，可轻松操控常用的FM、多媒体等功能，还集成了最新的百度CarLife 互联系统，使手机互联更加的方便，当然也可以使用手机映射功能，在车载屏幕上操作手机的应用。此外，昂科拉还配备了安吉星互助系统，可以提供导航、求助/道路救援等服务，开车在外这个系统很有用，可以给驾驶者很多帮助。
昂科拉还配有双区自动恒温空调，按键反应灵敏，操作很方便。另外，昂科拉还有很多高科技配置，如“一键启动于无钥匙进入、发动机启停、ESC车身电子稳定系统、ROM翻滚感应系统、HAS坡道辅助系统、倒车影像等，保证了车辆即乘坐舒适又驾控安全可靠。
在来看看空间，昂科拉的车身尺寸是4278*1781*1661mm，轴距为2555 mm。虽然其身材不算高大，但是得益于内部合理的空间安排，无论是储物还是装载空间都很宽裕。
中控区域，昂科拉还采用了隐藏式的储物格，不使用的时候可以滑动盖板隐藏起来，这样即美观又实用。此外，在车内有多达24处的这样储物空间。
在乘坐方面，昂科拉也没有让我失望，本人身高1.70M，调整好座椅坐在前排并坐直身子，头顶的空间依然有一拳以上的距离。保持前排座椅不动的情况下，后排座椅腿与前排的距离超过三拳，也这样的空间表现对于这个级别的车型来说可谓非常大。甚至让人坐在车内，几乎感觉不到昂科拉是小型的SUV。
此外，SUV必备的电动天窗昂科拉也不曾缺少，毕竟这也是非常讨国人喜爱的配置。
在承载方面，昂科拉的尾厢拥有多种组合方式，可以有效的扩大后备箱容积，如需要可以把后排座椅6:4分割放倒，这样就可以把后备箱的容积由356L扩展到1372L，满足居家旅行的使用需求。
昂科拉采用了1.4T涡轮增压发动机，带有智能自动启停功能，最大的动力输出为105kW，峰值的扭矩为205N·m。与之匹配的传动系统是6速DSS变速箱，并带有智能启停系统，这款变速箱换挡非常平顺，使驾驶更加的畅快便捷。
昂科拉的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后复合扭转梁悬挂的组合，而且我试驾的这款车型带有AWD智能四驱系统，在通过复杂恶略道路是，车辆会在判断路况的下，在0.2秒的时间内从两轮驱动变为四轮驱动，从而更安全的通过。
昂科拉的起步非常轻快，当加速超车或者在高速上行驶车，其涡轮增压的特点就感觉出来了，动力输出强劲而又平稳，以至于我都不敢相信这是1.4T的动力表现。如果你想再刺激点，也可以选择“SPORT”模式，轻点油门车子就会窜出去，推背感也会时不时的传来。要说唯一的缺点，就是此时发动机声音有点大，但激情就要付出代价，这点噪音也是可以忍受的。
另外，需要注意的是昂科拉所配备的发动机启停功能，在拥堵的路段或者等红绿灯的时候，发动机会停止运转，这时候会带来一个非常安静的空间环境，当车辆再次启动时，发动机启动也很安静，机会感觉不到其明显的噪声与抖动。
作为小型城市SUV的先行者，昂科拉娇小微胖的外观一直被年轻人所喜爱， 被戏称为“胖小孩”也是其运动本质的体现。至于我试驾前所担心昂科拉是不是动力不足等问题，在试驾结束后荡然无存，因为昂科拉的动力给我太多惊喜，上坡过坎轻松自如，加速超车游刃有余，就是遗憾没机会带它去草原沙漠遛遛，其实有缺憾才是完美的，昂科拉我看好你！