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昂科拉13款3万公里保养

鲁达发布于 2023-09-23

本文收录了咖友 Stan 在大家CARS发布的文章，转载请注明出处。

小昂3W公里了，这一年到现在只跑了1W公里，前前后后有几个月都停在地库没开。

第一步是检查灯光。

创驰蓝天专用原厂油。跟日本当地的原厂油是一样的，原厂油里的良心油。

天津出光生产。具体型号未知。有知道的大神给科普一下～

机滤，日本进口，良心价49

关于机油有个问题，我们这4S除了原厂油外还提供这种motul的机油，但是是入门款H-tech，我之前在自营上查到5W30的价格是4L装199，心想这价格的入门级机油，还不见得会有原厂的好。关键4S要卖400多一桶，而原厂是355，且售后不停的给我推荐让我用motul，更加让我坚定了这玩意儿比较暴力的观点。

各位咖友有用过这款机油的么，来评价评价~

只有一家非自营在卖0W20，不过这个价格也太离谱了。唯一比原厂油好的是SN级。原厂SM。

加机油，理论数量是4.2L，但加完一桶后就接近上限了。

加完机油开始用水枪清洗发动机舱。不知道什么时候开始各个品牌4S都开始用水枪清洗发动机舱了，以前不是说不可以么？难道现在新车的防水性更好了？

水枪冲完后用气枪再吹干。

外面看到昂克赛拉的后防撞梁。

跟CX5的防撞梁，是一毛一样的。作为减少低速碰撞维修费用的防撞梁，我觉得还是不要减配的才好。

1.5和2.0轮圈对比

看到一台银色的2.0两厢运动，颜色不错，有质感。

还是个女车主。女车主买2.0，很有追求哦~

费用展示。如果按照售后和技师的推荐，小白去保养如果全听他们的话我大概算了一下还得加个1000块，说我3W公里该大保养了，洗这洗那的，我听了以后十分感动然后拒绝了他们。

统计了一下两车目前的保养情况，昂3W公里总计2321，除去保养券抵扣实际支付1721。途观3W公里总计支付5519，除去清洗费用正常保养至少需要4265，全程4S店保养。若按照6W公里的保养周期来算，粗略估计两车保养费用差距高达4000左右。并且要说明的是昂由于全合成机油的使用，基本是同级保养费用最贵的之一了，尽管如此途观还是高出这么多。昂的保养费用基本等同于CX-5，因此可以给选择这个级别SUV车型的人作一个参考（即A级SUV最贵和比较贵的两款车型保养费用）。相比不同车型间每年最多能相差不到1000的油费，还是保养费用的差距更大。

需要指出的是途观已经出保，目前在外常规换油保养只需720左右，因为上海大众4S的工时费实在是非常贵。除此之外就是各种配件和2W一换的火花塞使费用居高不下。