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二胎政策全面放开，引爆一轮MPV热，最近亮妆的MPV都成了市场焦点。此前广州车展上的加长轴距途安，这几天出镜的全新艾力绅都是如此。
一些新晋的四口之家需要一辆为他们出行量身打造的全新座驾，是现在MPV异常火爆的根源。上周阿川来到深圳试驾了全新一代艾力绅，给大家及时汇报一下这款车的细节。
2900mm轴距，这个阿川不需要再多说什么了，2+2+3的座椅布局，这个阿川在此前的文章中也论述过，这种布局的优势
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第三排放倒后，巨大的储物空间，几无对手。当然，不少朋友会问，这款车与另一款本田的产品如此相似，但是阿川要告诉你，ACC、车道偏离提醒等一大堆主动被动安排配置，本田FUNTEC最新安全技术——Honda SENSING（安全超感）系统，底盘结构重新优化内部空间增高25mm……这些是艾力绅独有的。
这次艾力绅试驾会在深圳游艇俱乐部旁举行，也许是体现“新绅士，适在必得”的主题，恰好突出了艾力绅的目标人群和核心卖点。所谓“新绅士”，在我看来，正是那些事业小有所成，家庭幸福美满的社会中坚力量。“适在必得”则表明艾力绅主打舒适和实用的卖点，试驾的结果也确实印证了这一点。
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外观大气，宜商宜家
作为东风本田布局高端MPV市场的产品，全新一代艾力绅大气的流线型造型营造出高端品质感。
前脸采用四横条幅式设计的前进气格栅设计，结合四颗晶钻式LED前大灯和雾灯组合，给人以强烈的视觉冲击。
与前脸保持一致，一体式腰线与镀铬饰条贯穿于整个车身，勾勒出全新一代艾力绅稳重的气质。
新车的尾部同样让人印象深刻，灯带式的LED尾灯由贯穿车尾的镀铬饰条巧妙的衔接在一起，具有层次感与立体感。
总体来看，新车的车头车尾都棱角分明，细节处做工细致，有商务舱的气派，也有家用车的实用性。
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舒适内饰，空间灵活
车辆的内饰以深色调为主，深色木纹饰板低调沉稳，包裹性皮革舒适且极具质感。
轻启电动侧滑门，进入后舱，一个宽敞的室内空间呈现在大家面前。新车的长宽高分别为4940*1845*1710mm，轴距为2900mm，十分舒适。
最大的差异体现在车辆的第二排。艾力绅对第二排座椅进行了强化，加装了可以放手机的扶手以及可以折叠的小桌板，让这两个座椅的商务气息十足。还提供可以电动调节的腿托，靠背角度也可以电动调节，并提供两挡加热功能，这些功能让第二排的舒适和豪华感更上一层楼。
此外，在第三排座椅折叠的情况下，第二排座椅还能向后翻折，变成一个躺椅，而且头部和肩部位置可以单独调节高低。第二排的设计真是煞费苦心，当然，也对消费者极具吸引力。
第三排的空间设计得也非常好，同时还有出风口、杯架、电源接口等配置，非常适合长途乘坐。
除了宽敞惬意空间外，一些细节部位也处理得非常贴心。超低重心平台使得车辆离地间隙控制在135mm左右，无论老人小孩，上下车都非常轻松，提升了便利性和稳定性。
后备箱也是一大亮点。在第三排正常使用的情况下，后备箱可以放下两个大尺寸的托运箱或者高尔夫球包。不过如果第三排没有乘客，通过组合隐藏第三排座椅，这时的艾力绅又可以变成一个超级厢式车，即便长途旅行归来，所带的行李也可以毫无压力地照单全收。
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动力系统实用自如
在动力方面，新车搭载了“地球梦科技”的2.4L缸内直喷发动机，最大输出功率为137kW／6400rpm，最大输出扭矩为243Nm/4000rpm，应付日常行驶绰绰有余。
加上与CVT变速器的完美配合，发动机的动力输出被调校得非常线性，无论是起步或是深踩油门加速都能感受到来自发动机的平顺表现，如水银泻地般，直接而清晰。
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顶尖技术保证出行安全
艾力绅的顶配车型首次搭载了本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING（安全超感）系统，这也是这项技术首次在中国市场运用。
Honda SENSING是一整套安全驾驶辅助系统的总称，包括了碰撞缓解制动系统、车道偏移防止系统、附带低速追随模式的ACC自适应巡航系统以及车道保持辅助系统等全新功能，这套系统也是奥德赛所没有的。
编辑观点
全新一代艾力绅采用了全新的超低重心车型平台，最大化车内空间。同时，针对商务用途进行了诸多提升。当然，家庭用户购买艾力绅绝对是一个非常不错的选择，诸多舒适性配置和灵活宽敞的空间足以打动消费者的心。
阿川说车，完全个人观点
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