鲁达 2016款 艾力绅2.4L豪华版 车主评价：
最喜欢这车的大灯，全部点亮非常漂亮，外观霸气，和奥德赛一比显得更大气更端庄，空间很宽敞，我身高183,在车里弯着腰走到后排不费劲，全景天窗也很舒服，一家人出去坐在后面感觉非常好，晚上的时候天窗会有一圈氛围灯，显得非常上档次，很漂亮，好多人。上车都说过第二排小桌板除了起到装饰作用完全没啥用啊，各种挡腿影响过道空间，完全没什么卵用，再者就是小毛病确实不少，跑偏抖动全车没电基本全部中招，过年停车三天门]都打不开了，自动大灯白天也亮时灵时不灵，还有这导航，简直各种反人类，主驾驶座椅开久了腰疼，调节那里明显留出了腰部支撑开关的口，全系没有腰部支撑。
空间很不错，调整好之后三排都可以得到不错的空间，不过第三排坐三个人可能有点挤，第三排打开的情况下，后备箱空间不大，第三排头枕也基本顶到后玻璃，比gl8还是小了不少，不过一家人出门行李不太多的话够用了，六个人出门]很舒服, mpv的优势也就在这里，坐姿舒服，垂直空间非常好，开车头部空间还有一大截，视野感觉比- -般suv都要好很多。前排储物空间很丰富，中间的储物盒能塞很多东西，然后还可以把包放上面，后排储物空间-般，尤其第二排，除了一个折叠杯架就没什么储物空间了，门上什么都没有，不过后排充电很方便，第二盘座椅下方都有一个点烟器接口，前面储物箱后方还有个usb接口。
开过很多车，以前家里有过雷克萨斯is300,A4I,天籁2.5v6奥迪A6I，还有一些大排量的涡轮的也都开过，个人非常喜欢多缸自吸的感觉，雷克萨斯那款发动机就非常舒服加速有力均匀线性，艾力绅感觉还可以，虽然不是太充沛，足够满足日常使用，起步的时候有点肉，三十码以后很线性，日常超车什么的足够了，一家人出门正合适，动力不突兀坐着也舒服，但是想要推背感就算了，地球梦发动机感觉噱头比较大，实际用起来不如老款发动机那么的细腻，可能因为直喷的原因，这发动机不是多么安静，而且冷车启动的时候抖动，论坛里好多人说这个问题，目前还不知道什么原因，首保时候去看看吧。目前两千多公里，大部分都在市区，油耗12.2,跑高速应该会很省油，首保后跑跑高速，感觉应该会稳定在10到11之间。
mpv就别追求操控了,高度在那里，但是整体还不错，方向虽然虚位但是开着还是比较轻松，过弯有点侧倾不严重，减震虽然比奥德赛好很多，但还是很硬 硬!硬!硬!重要的事说三遍，比奥德赛虽然好很多，但过个减速带或者铁道，后排感觉快要飞起来了，平时还好，细碎颠簸过滤还可以，底盘感觉单薄，小石子打在底盘声音很大，第二排座椅没有看上去那么舒服，坐垫偏短，第三排但是很舒服。噪音比奥德赛小不少。但还是一般，起步时候和急加速发动机噪音非常明显，底盘隔音也- -般，小石子声音不绝于耳。
外观很满意，虽说镀铬较多，但是白色车，上显得并不突兀，大灯非常好看，前脸霸气,和奥德赛对比显得更成熟更正式一些，不过后雾灯下面有俩黑的东西很难看。
内饰整体还不错，不过全触摸按键不是太方便，开车时候需要看着才能操作，很容易误操作，内饰用料应该还可以，新车味道不是太大，皮质偏单薄。
性价比一般，可能上市不久，优惠五千，价格略高，gl8经典版上市估计会对艾力绅有一定冲击，顶配才26.99,艾力绅低配配置太低期待的配置腰托要是加_上就太好了，驾驶座调节那里明显留出来口了堵上了，全系没有腰部支撑，这座椅开久了就会腰很酸，还有电动尾门，全系都没有。
看过很多车，因为还有辆轿车以前换过的也都是轿车，本来想选辆大点的suv,看过普拉多汉兰达冠道等等,后来看冠道的时候先看到奥德赛发现mpv更适合，空间大，一家人出]逛逛都舒服，平时接待客人也显得很正式，然后看到艾力绅，感觉是奥德赛的升级版，更漂亮，还把奥德赛的几大缺点都优化了。
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