鲁达 这台本田艾力绅陪伴车主已有好几年的时间，也算是为车主的事业立下了汗马功劳。最近在用车过程当中，车主发现爱车的噪声越来越大，已经超过了自己的可接受范围，因此车主来到成都元音改汽车隔音店，寻求解决方案。
本田艾力绅隔音升级
经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时，车厢内的噪声主要以低频共振为主，随着车速的提高，外界的路噪和胎噪也会逐步传入到车厢内部。因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的底盘和内叶子板做了隔音处理。
施工位置及材料选择
内叶子板：黑金减震胶+隔音垫+银鲨棉
底盘：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
底盘是低频共振的主要产生部位。技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理，从根源上降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对底盘做隔音处理，隔断造成的传播；在此基础上再使用高弹棉对底盘做吸音处理，将噪声进行吸收，使得隔音效果更为理想。
使用金鲨JS300对底盘做止振处理
使用隔音垫对底盘做隔音处理
使用高弹棉对底盘做吸音处理
轮胎与地面摩擦，难免会产生路噪和胎噪，而此类噪声主要通过内叶子板传入到车厢内部。技师先使用黑金减震胶对内叶子板做止振处理，降低该部位的振动；再使用隔音垫对内叶子板做隔音处理，最后使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理，通过多层施工，切断了路噪和胎噪的传播路径，将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。
使用黑金减震胶对内叶子板做止振处理
使用隔音垫对内叶子板做隔音处理
使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试，在低速行驶时车厢内几乎听不到任何的噪声，而在高速状态下行驶，车厢内的路噪和胎噪下降的也非常明显，完全超出了车主的预期。