鲁达 汽车的驾乘环境是否舒适，汽车隔音在其中起到了很大作用，而对于汽车隔音的重要性，也已经有越来越多的车主有了正确的认识，尤其像本田艾力绅这类MPV车型，本身就特别注重车内的舒适程度，因此车主在驾驶时感受到了十分明显的噪音之后，就来到了上尚汽车音响店，为爱车进行专业的隔音降噪处理。
器材配置清单：
隔音部位：引擎盖、前脚踏、四门、底盘、后备箱
隔音材料：俄罗斯阿德萨隔音
引擎盖隔音
解决发动机噪音——引擎盖隔音。引擎盖隔音最主要是吸收引擎运转时的噪音。引擎盖的隔音相对特别，不是整张的粘贴或者是用科学有效的条形止振处理。引擎盖上有不规则的凹槽，因此需要将隔音材料按照引擎盖凹槽形状进行裁剪成相同的形状的块状，再贴到相应的凹槽位置。
引擎盖隔音措施欠缺
引擎盖隔音，加厚钣金厚度，减少共振，隔音降噪
前脚踏隔音
解决该车的主副驾驶底部的低频共振噪音——前脚踏隔音。由于主副驾驶底部位置是低频共振的重灾区，路面噪音容易传入，加上车型本身的原因，改装师对前脚踏板做双层隔音处理，能够更有效的抑制底盘噪音中低频噪音向车内传递。
前脚踏隔音措施欠缺
前脚踏第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
前脚踏第二层隔音，吸收多余的噪音，隔音降噪
四门隔音
解决该车的风噪问题——车门隔音降噪。将四门的饰件拆卸之后，只看到一层塑料薄膜，没起到什么隔音作用。将塑料薄膜撕掉后，只见到光秃秃的铁皮，没有一点点隔音措施。对此改装师使用俄罗斯阿德萨隔音对门板的内外两侧进行了双层止振处理，有效的隔绝了风噪传入，并抑制了共振噪音的产生。
原车塑料防水纸隔音毫无隔音效果
撕掉原车防水纸隔音，将门板清洗干净
门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
门板第二层隔音，密封箱体，隔音降噪
底盘隔音
解决该车的路噪和低频共鸣噪音——底盘隔音。这是原车驾乘仓底板，钣金表面没有隔音处理，钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内，非常影响驾乘体验。对此改装师使用俄罗斯阿德萨金甲对底盘做止振隔音处理，增强钣金的抗振性，同时阻隔噪音的干扰。
底盘隔音措施欠缺
底盘隔音，减少共振，隔音降噪
后备箱隔音
解决该车的尾箱共鸣与后轮胎噪音——后尾箱、翼子板隔音。拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理；尾箱低频共鸣噪音与后轮胎噪从这里传递到驾乘舱，因此尾箱隔音也需要重点照顾。所以改装师针对后备箱、翼子板选用不同的隔音材料做了隔音处理，阻隔了后备箱处共振噪声的产生和传播，以及后轮在行驶中产生的胎噪。
后备箱隔音措施欠缺
后备箱隔音，减少共振，隔音降噪
翼子板隔音措施欠缺
翼子板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
翼子板第二层隔音，吸收多余的噪音，隔音降噪
【总结】针对性隔音降噪改装完成，改装师将车内饰完美复原，完全看不出改动的痕迹。最后，再做一次路测，明显噪音下降了很多，车内也没有了发动机工作时那种那种刺耳的声音了，瞬间提速，不会有胎噪声，同时，车内也没有任何的异味，音乐听起来也更加舒心了，车主很喜欢爱车升级后的安静与舒适的驾乘环境。