鲁达 有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI车叔，将用“没有人情味”的方式评测艾力绅，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！
艾力绅自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但艾力绅是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。
在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价30.98万的艾力绅 2016款2.4L 至尊版作为评估的款式。
外观
艾力绅车身尺寸：4940mm/1845mm/1710mm，轴距：2900mm。同时，艾力绅轮毂采用225/50 R18。
| 车型 | 艾力绅 |
|---|---|
| 长(mm) | 4940 |
| 宽(mm) | 1845 |
| 高(mm) | 1710 |
| 轴距(mm) | 2900 |
| 轮毂(英寸) | 18.0 |
在大灯方面，艾力绅采用了LED大灯。
内饰
艾力绅的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，艾力绅配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入、全景天窗和自动驻车功能。综合来看，艾力绅与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
艾力绅采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。
艾力绅采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
动力
| 动力配置 | 艾力绅 |
|---|---|
| 发动机 | 2.4L |
| 变速箱 | CVT无级变速 |
| 最大功率(马力) | 186 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 243.0 |
| 供油方式 | 缸内直喷 |
| 燃油标号 | 92# |
艾力绅搭载了最大功率186马力、最大扭矩243.0N·m的2.4升自然吸气发动机。传动系统匹配的是CVT无级变速变速箱。百公里综合油耗为7.9L。
实际动力体验上，艾力绅保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.94米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映，艾力绅的车主最爱去的三个地方是：超市、KTV和饭店。
通过对车主的口碑分析，车叔发现：艾力绅被车主吐槽最多的一点是动力，空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在空间大、行车电脑油耗准确和操控很好，抽取部分用户的评论如下：
- 车主1表示：“【最满意的两点】后排的乘坐空间及后排座椅舒适度【最不满意的两点】风燥和无法忍受的悬挂”
- 车主2表示：“第二：这车最省油多时速是80公里-110公里”
- 车主3表示：“操控基本满意吧主要方向很轻转弯半径也不大”
看完了车叔对艾力绅介绍，您是否满意呢？如果艾力绅不能满足各位看官的需求，还可以考虑别克GL8、奥德赛、威霆、威然这几款车，价格也都在25万-31万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！