鲁达
说起DS估计有很多人还有点陌生，其实就是雪铁龙为了发展自家高端系列，重新打造的一个新品牌，中文名为谛艾仕，说实话还不如就叫DS呢。该品牌在国内已经陆续推出好几款车型，但大多因为外观太为另类，或者说是国人的审美风格与法国人不同，DS车型在国内销量一直不温不火。
同样还有一部分文字党，觉得花个二十多万买个后扭力梁悬挂车型很不值，所以这也是法系车在国内销量不好的另一方面因素。关于悬挂这个问题，以后有时间会单独来介绍，大家可以先参考一下上上代的福特野马，用的就是扭力梁结构，有些人是不是又该不可思议了。算了，先不说这个，我们来看看20多万买DS6这款车，到底值不值。
DS6在外观方面整体保持了城市SUV的造型，在细节方面的处理凸显了其独特风格。前脸部分，延续了DS家族新的设计语言，将老款的两段式中网换成了现在的整体大嘴式造型，貌似现在很流行这样的设计。但前进气格栅周围的镀铬装饰与前大灯融为一体，而且延展部分将大灯上下分离，这样使得整个前脸元素显得更为丰富。LED日间行车灯与前大灯组融合，灯源有卤素和氙气可选。前保险杠采用双色搭配，雾灯处设计相对比较简单。总的来说整个前脸既体现了法式浪漫情调，又保持了SUV车型该有的大气。
车身侧面真正体现了法国设计师的独特品味，车顶纵穿到D柱的行李架可谓是最大亮点。后视镜位于车门，让该车车头部分显得修长，两条腰线并未贯穿整个车身，与尾部稍微隆起的搭配相得益彰，而那道由车顶下来的镀铬装饰让整个尾部后窗位置，显得犹如悬浮一般。车身尺寸方面，DS6车长4553mm，宽1858mm，高1610mm，轴距为2732mm，标准的紧凑级SUV身材。多幅式轮毂采用双色设计，造型时尚耐看，轮胎规格为235/55 R17。
尾部方面，不得不佩服雪铁龙对车身线条的运用能力，包裹式后备箱盖常用在一些两厢车上面，但在DS6身上丝毫感觉不到违和感。尾灯造型简单，略微带点熏黑效果，灯源采用全LED 灯组，具有不错的辨识度。得益于宽大的后翼子板设计，后保险杠同样造型饱满，搭配带有一体式镀铬装饰的后排气管，整个尾部既时尚又带有一丝野性。
内饰部分才是真正体现DS作为雪铁龙高端品牌应该具有的品质，大面积的真皮包裹，搭配金属装饰，让整个车厢内部充满了豪华感，甚至不亚于一些豪华品牌车型。多功能方向盘造型独特，采用平底设计，突出运动气息。中控液晶屏幕尺寸较小，为嵌入式设计，下方的各功能按钮清晰明了，就是稍微有些密集，但操作起来会很顺手。
DS6座椅为Nappa真皮座椅，前排带有电动调节与加热功能，不过加热按键与我们平时见到的车型不同，设计在座椅左侧。空间方面只能说中规中矩，后排座椅支持四六比例放倒，空间向来不是法系车最擅长的方面，所以对这辆DS6就不要太过奢求。
动力方面，DS6有1.6T发动机和的1.8T发动机可选。1.6T发动机根据调校的不同分为高/低功率两种版本，THP160车型搭载的发动机最大功率为167马力，峰值扭矩为240牛·米；THP200车型搭载的发动机最大功率为200马力，峰值扭矩为275牛·米。匹配6速手自一体变速箱。未来DS 6还将推出插电式混动版车型，动力采用1.6T+电动机的组合方式，并提供前驱或四驱两种形式供选择。
可以看到，DS6采用的是前麦弗逊式后扭力梁式悬架。配置方面，DS 6配备了多路况适应系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、上坡辅助、定速巡航、发动机启停技术等，在部分车型上还将搭载无钥匙进入/启动、全景天窗、电动后备厢、GPS导航等功能。