鲁达 DS品牌或许很多人都还不是很清楚它的身世和背景，过多的介绍其实大家也都能够从网上搜索得到答案。我只提及一点，DS品牌一直是法国总统的座驾提供者。听到这您可能会问了，都总统座驾了那跟咱老百姓有啥关系啊？我们能买的起吗？要不说法兰西是一个特立独行的民族呢，将质感、豪华、个性能够融入进一个略带政界色彩的品牌中，我们不得不服。
我们今天的主角2018款DS 5LS是一款面向家用车市场的三厢车型，只不过这个家用车市场是偏向高端领域的。其实我们从它16.88-22.98万元售价区间能够看出DS想走精品高端车的路子，不然消费者也不会买账的。毕竟这个价位务实一点的消费者完全能够买一辆雅阁、天籁这类的B级轿车。
内饰部分
储物及乘坐空间表现
2715毫米的轴距对于一台紧凑级轿车来说是处于目前这个细分市场中的中等偏上水平，能够为车内腿部空间，尤其是第二排腿部空间带来非常可观的直观乘坐感受。从我们实际的乘坐体验效果来看后排拥有一拳三指的空间和本田思域的表现是不相上下的。美中不足的是，前排座椅即便调整到最低状态下仍会觉得有些偏高，这或许和它过于厚实的坐垫有一定关系。
说起储物空间，DS 5LS在前排算的上比较丰富了，眼镜、停车卡、手机能有专门的空间去存放，就像水杯架还设置有高低两种不同的规格，相当用心。
专业性能测试环节
性能测试
38米的刹车距离和它装配的235毫米胎宽有不小的关系，接触面积更大摩擦力也更强。在紧凑级家用车这个级别中，恐怕能够做到38米刹车距离的不是很多，这一点对于更加注重安全性能的国内消费者来说会更有吸引力。
驾驶感受
总结
因为是PSA集团的高端品牌，势必在价格上就要和雪铁龙、标致有所区分。但是价格又是一个不可避免的问题，20万元左右的售价足够去购买级别更高的B级车了，那2018款DS 5LS的独特魅力在哪呢？首先它变的更精致了、更时尚了，对于消费群体的定位也更精准了：正是那些对法国车有认同感的精英人士。