鲁达 开门红
新年新气象，今天成都天气不错，早上起来遛狗，习惯性打开广汽埃安APP，星空战舰智能新形态忽然跃入眼中，我不禁笑出了声，距6.23日上市才半年多一点，新款就出来了，这节奏也是越来越快了，首先想到的是，还没提车的SP准车主可能要哭了吧，怀着忐忑的心情，海狮去地里扒了一点菜，吃了一碗面，把茶泡好，打开电脑，晒着太阳，仔细研究了一番，顺便问了一下社区的朋友，还好，配置本身并没有太大的变动，唯一增加的配置就是原SP车主心心念的双向充电机了（放电功能），准车主听说应该也可以直接选择升级（未排产的）（后台会推送），那么，大家关心的就是配置与价格的组合了，到底是降了还是涨了，诚意还是套路，还听海狮娓娓道来，在这儿之前，请允许我喝一口茶，呵呵。
划重点
1、 版本说明：
取消60智领版本，简化为4个版本：
想当初，13个配置，真是挑花了眼睛，现在好了，选择困难症的福音，相信后面新出的车型配置也是会越来越少，最好精简到2种车型，哈哈。
2022款 70 智领版15.38万（名字没变）
2022款 70 智驾版16.58万（原70科技）版本跨度1.2万
2022款 80 科技版16.58万（原80超长）
2022款 80 智驾版17.98万（原80科技）版本跨度1.4万
粗略一看，涨了5000到7000不等
一分钱一分货，降了不一定是好事，涨了也不一定是坏事，后面再详细说明。
2、 选配说明：
选配的价格没有变动，选配的可能性增加了：
全系标配18英寸铝合金轮辋+235/45 R18轮胎（70智领原来没有）
双色车身 （全系可选）
17寸备胎 （全系可选）
低风阻套装（全系可选）
遥控泊车（全系可选）
超视距召唤泊车（全系可选）（含遥控泊车版本只需要增加7400元就可以拥有）
浩瀚天幕（交期2022年3月起）（全系可选）
Adigo 2.0 智驾辅助系统（除70智领外全系标配）
ETC （全系可选）
移动电站（双向充电机）（80智驾标配）（这个配置可是不能用价格来衡量哦）
5G 先锋套装（80智驾可选）
Adigo 2.5 智驾辅助系统（80智驾可选）
天花板价格22.47万，原来是：23.69万，又降了1.22万，真是奇怪。
3、 版本解析（满星为5颗星）（对比老款）
2022款 70 智领版
私家车推荐指数2颗星，营运车推荐指数5颗星
70智领增加：18英寸铝合金轮辋+235/45 R18轮胎和后排中央头枕/扶手带杯架，除了S580外（老款S唯一销售车型），这个版本的销量应该是最大的了，
星舰设计（全景玻璃天幕）
星舰设计（智能健康座舱）
弹射动力（弹射裂风性能）
跨代智能（全感知交互系统（IBCM））
跨代智能（超视野沉浸大屏）
安全标准（电池技术）
安全标准（驾控安全）
这些也是一样没有少。
具体配置大家就自己打开官网或APP查看配置表即可，我就不搬运了。
2022款 70 智驾版
私家车市区通勤为主推荐指数4.5颗星，营运车兼顾家用推荐指数4.5颗星
标配了遥控泊车，包含了三个部分：
FAPA智能泊车+RPA遥控泊车 （某些场景还是非常管用）
540°智能影像（透明底盘） （显示效果，比原始的360好太多了）
高级线控制动系统 iBooster（不用再去调节动能回收了）
2022款 80 科技版
私家车市区通勤为主兼顾长途为辅推荐指数4颗星，营运车兼顾家用推荐指数4颗星
标配Adigo 2.0 智驾辅助系统，续航增加，但没有遥控泊车了（反而是最求长续航老司机的福音），不得不说，作为车辆本来用途来说，算是比较平衡的选择。
2022款 80 智驾版
私家车推荐指数5颗星 营运车兼顾家用推荐指数2颗星
标配遥控泊车，如果再加7400元，就可以上超视距召唤泊车（包含：150米超长距离记忆泊车（HAVP），高精地图自主泊车（PAVP），A学B用自进化模式，千里眼云监控模式），这个可就好玩了，海狮已经尝试过了，太智能化了，感叹科技的发展啊。
标配Adigo 2.0 智驾辅助系统（70智领版只有定速巡航），包括如下智能功能
交通拥堵辅助系统 TJA
智能巡航辅助系统 ICA
自适应巡航控制 ACC
自动刹车辅助系统 AEB
前碰撞预警系统 FCW
车道保持辅助系统 LKA
车道偏离预警系统 LDW
智能远光灯HMA
交通标志识别TSR
高级线控制动系统 iBooster（也就是说，如果不选配遥控泊车，也是有这个滴哦，70智领版除外）
标配移动电站（双向充电机）
如果对盲区检测，自动打灯变道，有要求的，需要增加1.26万上2.5的智能辅助驾驶系统，增加了这两项配置：
高速公路变道辅助HWA
盲区监测BSD
但对比3.0智能辅助驾驶系统来说，这也是小儿科，建议，上VP，或等等直接弄LXP。
5G 先锋套装，目前是可有可无，如果想开到报废，建议还是选上。
打总结
2022款 70 智驾版 性价比最高，
老司机对续航有要求请上80 科技版，
需要放电功能请直接80 智驾版
补充一下：
版本跨度1.2万到1.4万 多了啥？
如下：
电池：11.1度)
续航：92公里(510/602)
最大功率：15KW(150/165)
加速：0.8秒
扬声器：2个（6/8）
自动大灯
机舱全覆盖
自动感应雨刷
PU座椅
IBCM全感知交互系统（包含7项）（自己查配置表）
副驾座椅电调
内后视镜自动防炫目/带USB口
外后视镜记忆
遥控泊车或2.0智驾
前瞻篇
看2022款SP配置的背后隐藏含义：
电车的亮点就是智驾辅助系统（泊车，自动驾驶等），和各项自动化的功能，这也是电车区别于油车的最大优势，这次的升级其实也没增加什么新的功能，虽然增加了一些价格，但将双倍甚至更多的科技化的功能全部直接推送给用户，可能也是希望电车爱好者要尽快适应这些还不能被普遍接受的东西，因为，一旦用过，可能就回不了头了，大家用得越多，才会发现更多的问题，车企才能更好的改进，毕竟这是一种社会发展潮流的趋势，另外，关于续航我不想多说，在电池技术没有根本变革前，理想的续航还是需要理性的操作和技巧才能实现，回归车辆的本身用途，最后还是希望厂家能在交车或后期维护中给予用户最有力的支持和关怀，因为我们买的可能不是车，是一种情怀。