鲁达 随着新能源技术不断发展,新能源汽车逐渐走入很多人的家庭,不少人在购车时,将新能源汽车视为第一选择。
本期内容就为大家带来新能源市场炙手可热的三款车型:BEIJING-EU5(下文简称EU5)、比亚迪秦Pro EV(下文简称秦Pro EV)和广汽新能源Aion S(下文简称Aion S)。根据相仿价格比配置的原则,我们分别选取:
1.京彩款 BEIJING-EU5 R600 智领版(官方指导价:17.19万元)
2.比亚迪秦Pro EV 超能版 高功率智联领享型(官方指导价:17.99万元)
3.广汽新能源Aion S 魅Evo 630(官方指导价:17.28万元)
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接下来,我们就来详细对比这三款车,为大家提供买车参考。
外观内饰对比:各有千秋
在造型上,EU5的设计灵感取源于浩瀚无际的海洋,在外观方面很好的诠释了海洋的气势格局。浑然一体的封闭式格栅、贝壳式大灯组,让前脸辨识度极高,而溜背式的时尚造型和律动的车身线条,更凸显出一台紧凑级轿车的沉稳与大气。
内饰也能看到“海洋”气势的延伸,皮质座椅、雅致的木纹饰板,加上四个错落有致的空调出风口,给人以一种恰到好处的视觉享受。而平底式运动方向盘和旋钮换挡的组合,更提升了驾驶的激情与愉悦。
秦Pro EV采用了比亚迪主打的Dragonface造型语言,硕大的前格栅,加上贯穿式的大灯,看上去会更加的硬朗。
内饰方面,也通过各种金属拉丝,以及巨大的中控屏幕,营造出一种科技范儿的感觉,但是细看你就会发现,在细节的把控上,秦Pro EV会缺少几分品质感。
Aion S算是前面两台车的晚辈,上市更晚,也有了充足的思考时间。在造型上,广汽新能源穿云箭的设计十分的凌厉,让整个车会更具运动感。
内饰上,米黄的真皮座椅,看起来品质感和高档感都有了提升,一股浓郁的日式“豪华范儿”扑面而来。
简单的对比完外观内饰,可以说不分伯仲,萝卜白菜各有所爱吧,主要决定因素还是在你的个人审美和使用环境。
空间尺寸对比:
Aion S数据领先 EU5细节好评
作为一台紧凑级轿车,尺寸同样是很重要的一环,所以接下来我们就来看看这三台车在空间尺寸上的表现。话不多说,直接上表。
从数据来看,Aion S无疑是三辆车中最大的一个,但作为一台紧凑级轿车,不仅要兼顾大气的外形,灵巧的空间的也十分重要。
而在内部的空间表现上,EU5的空间设计则更加的讨巧,不仅在中控台的下方设置了放置手机的平台,后排的地台高度,也是三台车中最低的一个,让后排即使坐满三人,也能保证中间乘客的舒适性。
配置对比:EU5诚意最大
看完空间尺寸,我们再来看看三款车在配置上的对比。
俗话说,安全是一辆车的良心所在,所以我们先来看看这三台车在主被动安全配置上的比较。透过表格不难看出,标配了ESP的EU5在安全配置上明显更具诚意,前后排头部气囊、并线辅助、陡坡缓降都做到了这一价位独有,而像是主动刹车、360度全景影像、车道偏离预警等,也都有搭载。
紧接着我们再来进行舒适性配置的对比,很多功能看似不那么必须,但是显然,配置多多益善是每个选车人的梦想。
在舒适配置上,你会发现,三者其实并没有拉开很大的差距。配备了前后双独悬的EU5和秦Pro EV基本打成了平手,而后备厢220V电源则为EU5取得了决定性的胜利,至于爱选装的Aion S,在这一轮对比中稍显捉襟见肘。
所以经过配置的比较我们不难得出结论,EU5显然更具诚意,不论是基础的主被动安全配置,还是像驾驶位加热/通风、感应雨刷、220V后备厢电源等都是这个价位EU5独有的配置,花更少的钱,却可以获得更多的配置享受,这便是最大的配置诚意。
动力续航对比:续航实在的EU5
作为一台纯电车型,对于续航和动力的追求,显然是十分重要的一环,下面我们就围绕续航和动力,来为大家做对比。
三款车在续航方面都能达到500km+的高标准,但是在我们今天对比的17-18万这一级别,秦Pro EV却只能给到420km的续航,所以我们直接pass掉秦Pro EV。
当然,除了看续航,充电也是非常重要的指标,需要我们额外关注的是,无论是还是慢充,EU5都显示出了更高的效率。
而充电考验还有车企的温控技术,这三台车虽然都应用了各自最新的电池温控技术,但是很显然,EU5的各项核心参数更优,这与BEIJING汽车独有的IBTC智能仿生温控技术有很大的关联。
有了这项技术的加持,能够提供充电预热+远程控制、行车加热、驻车保温等多种工况的电池温度管理,时刻保持电池和各项设备都能够在最理想的温度下运转,自然充电的效率更高也就不足为奇了。
说完续航和充电,再来看电机功率。比亚迪虽然只公布了0-50km/h的成绩,根据功率和扭矩推算,成绩显然在8秒以上了,也可以直接退出了,所以真正的对决依然要看EU5和Aion S。
尽管都是300N.m的最大扭矩,但是EU5却可以7.8秒破百,比Aion S快出了0.2s,这一点上不得不提一个BEIJING汽车的黑科技——E-Motion Drive 3.0 Pro智能电控。
得益于EU5上搭载的E-Motion Drive 3.0 Pro智能电控系统,它可以随时全面监测整车260个部件运行数据,可以实现智能管理电池,使续航更长;还能智能优化电机,使动力更强;最重要的还能智能调校整车,使操控更精准,行驶更安全。
正是有了这样的黑科技加持,才有了紧凑级轿车7.8秒破百的成绩,所以在动力的比拼上,EU5是当之无愧的“快枪手”。
福利政策对比:只买对的,不买贵的
在比完造型、尺寸、配置、动力之后,相信大部分人心中已经有了大概的答案,别着急,接下来我们进入最重要的一个环节:比福利政策。
首先我们比较的是三台的售价区间,可以看到的是,EU5的起售价格最友好,只需要13.29万元,顶配车型,也就是我们上文对比的车型,售价也只需要17.19万元,而秦Pro EV和Aion S的售价则直接接近或是超过了20万。
相同价格比配置,简单对比之后,我们不难发现:无论是配置的诚意,还是单车的性能续航,以及福利政策的友好程度,EU5在三者之中都显得极具诚意。
作为国产新能源品牌中扎实做产品的代表,BEIJING汽车的车型一直广受欢迎。