鲁达 林泽
乘联会最新数据显示，今年5月份新能源乘用车批发销量达到19.6万辆，同比增长174.2%，超市场预期。根据乘联会最新预测，2021年新能源汽车销量将突破240万辆。在一片大好的市场形势下，国内新能源车企也纷纷迎来销量爆发。
5月份，广汽埃安热销10395台，同比猛增154%，是埃安品牌迈入月销万台时代的里程碑。作为AION系列的首款车型，AION S俨然是广汽埃安的功勋车型，助力埃安品牌实现月销万辆。
对此，广汽埃安划营销部副部长沈向阳表示：“目前AIONS同级销量第一，且累计销量超10万台；新上市的广汽埃安AION S Plus将继续扩大优势，保持同级销量第一。”也就是说，AION S Plus将以改款升级的形式，助力AION S销量更进一步。
事实上，助力广汽埃安向私人消费市场转向成为AION S Plus的第一要务。而最新上市的AION S Plus显然也有意展现有别于B端市场的出行体验。据观察，较之AION S，AION S Plus在造型、光感天幕、百公里加速性能、感知交互系统、中控大屏等方面，均进行了升级优化。
众所周知，AIONY已经打响广汽埃安向私人消费市场转型的第一枪，第一个完整销售月（5月份）上险数为1780辆，转型试探算是有所收效。而此番AION S Plus的推介，从配置到造势，都体现出对个人消费用户的靠拢。可以预见，AIONY与AION S Plus的“强强组合”，将助力广汽埃安突破市场潜力巨大的10-20万元级汽车市场，并加速推动智能电动车的全面普及。
（编辑 张明富）