鲁达 全方位的豪华是什么感受？Nappa真皮座椅及方向盘、麂皮全车顶棚、168°冷弯一体屏、阿尔派10扬声器环绕专业音响、后排电动脚托和法国香氛系统……Aion LX拥有豪华与科技并存的Aion LX车厢氛围，再配合2920mm轴距创造的越级空间营造出游艇式驾乘空间，让用户体验“先人一步的科技享受”。
通过2019年的创新实践和努力奋进，广汽新能源成功开创高价值热销新纪元。12月销量再创新高，达到9457台，同比猛增205%，保持行业增速第一，傲视群雄。Aion LX用科技重新定义豪华，实现中国品牌产品第一次真正的引领全球。今天广新君带大家了解Aion LX的大空间是如何打动用户的。
豪华游艇式驾驶舱
Aion LX基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP 2.0打造，以“电池+三合一电驱”系统为中心布局，机械结构更加紧凑，电池组得到最优布置的同时，乘坐空间得到进一步升级。
Aion LX轴距达到2920mm，而整车长为4786mm，轴距/整车长比值达到0.61，整车尺寸的人机利用效率比传统能源车型更加高效。
设计空间最大化——国内首创的前倒置麦弗逊+后五连杆悬架形式，最大化地节省纵向布置空间(纵向占用空间减少10%），提升电池包的布置空间，减少乘坐空间的占用。
超大乘坐空间
前后排乘坐空间
Aion LX前后排座椅采用了Nappa真皮打造，头枕与座椅为一体式设计（支持高度调节），造型豪华又运动，能够提供足够的舒适之余还能保持良好的包裹性。
此外，主驾还支持10向电动调节和4向腰托调节，每一位驾驶员都能找到最合适的坐姿。
实车体验上，身高181cm体验者将前排调整至最低的位置后，头部还有两拳的空余，空间表现十分出色。
后排座椅造型十分宽大，填充物更加柔软，靠背支持角度调节，右侧位置还提供腿托以及老板键功能，可以提供足够舒适的豪华乘坐体验。
Aion LX的电池组被平整地设计在车底下方，最大幅度地减少对车厢空间的侵占，加上2920mm的轴距优势，Aion LX的乘坐空间达到同级的领先水平，宽裕的腿部空间为后排乘客提供了能够跷二郎腿的乘坐享受，全景天窗还减少了压抑感。
1935mm的车身宽度保证了车内的横向乘坐空间，即便坐满三人，乘客们依然能够获得宽松的乘坐体验。
便捷贴心的储物空间
Aion LX不仅乘坐舒适，空间宽裕，储物空间同样优秀，空间种类丰富并且容积均较大，下面分别从前排、后排到行李厢为大家逐一了解每一处储物空间。
1）前排储物空间
Aion LX没有了传统燃油车的变速箱，采用线控换挡技术，电子升降式电子换挡机构除了科技感，还能彻底地释放中控下方空间。
中控台下方设计了一个空间很大的植绒式储物格，半封闭设计方便存放一些零七八碎的小物件或中等大小物件。
储物格上部设有多个电源接口，无论是摆放物品还是找接口充电都十分方便。
前排中央扶手采用豪华车上常见的对开式设计，开关时无需大幅度操作。内部空间十分规整，纵深也同样可观。
此外，前排还有杯架、手套箱储物格，零钱盒、车门储物格，乘客很容易找到合适的位置摆放物品。
2）后排储物空间
后排储物空间同样丰富，设有椅背储物袋、车门储物格、杯架等。
后排中央扶手将储物格和杯架隐藏其中，舒适性与功能性兼得。
3）行李厢空间
Aion LX的行李厢没有安放电池组，内部储物空间和形状得到了最大化的优化。
后排座椅还能4/6比例放倒，空间组合十分灵活，装运大件物品也不是难事。
后备厢下方还设有非全尺寸备胎供应急时使用，长途出行无需担心爆胎情况发生。轮胎外侧还有储物格方便摆放更多的随车工具。
Aion LX大大改变了人们以往认为电动车空间紧凑、与传统燃油车舒适性相差大的认知，实现了乘员舱空间最大化和机舱空间最小化，宽大的游艇式乘坐空间以及便捷贴心的储物空间解决了用户最基本的用车需求。
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