鲁达 4月27日，广汽新能源以“未来科技奇妙夜”为主题，通过“云预售”的方式介绍了埃安家族的一位新成员—埃安V，作为家族的第三款车，广汽新能源埃安V于今日正式开启预售，价格17万元起，新车有望在今年6-7月份正式上市。
即日起，消费者可以通过广汽新能源APP在线预订埃安V，即可享受免费赠送充电桩、终身免费软件升级、终生免费数据流量、终生免费道路救援、代步车服务等五大基础权益；5月24日前预订的前1500名用户更可免费获得一键遥控泊车、车身个性色以及有机会参加新车全国试驾活动（含酒店及机票）等价值1.5万元的三大尊享权益。
作为一款尚未谋面的新车，广汽新能源埃安 V的外观一直引人关注；外观上，新车设计非常具有科技感，前格栅延用家族设计风格，并且融合科幻电影中的机甲元素，官方将该款车头前脸的设计命名为“机甲兽”前脸，极具个性。
与“机甲兽”前脸同样具有设计感的还有新车的“光爪电眼”分体式灯组设计，前大灯组的外角分别延伸出一条镀铬饰条至外后视镜和侧窗底边，增强了前脸与侧身的互动感，大灯内部设有线条凌厉的日行灯，进一步为整个前脸增加了侵略感。
类似于前大灯组设计，新车的尾灯也同样延伸出镀铬装饰条至前翼子板处，整体看起来狭长而有张力。
从整个车身上看，新车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm，大小满足日常需求；车身侧面的线条设计也非常流畅，虽然与前脸相比，少了几分夸张，但是依然能将新车的力量感勾勒出来；除此之外，新车的还采用了隐藏式车门把手，科幻感更加突出。
内饰方面，从官图上看，车内设计语言与埃安家族的内饰设计语言相类似，采用“寰宇宽景”的设计理念，包括一体式中控大屏、双幅式方向盘和旋钮式换挡等家族标志性元素，大幅提升车内质感和科技氛围；门板和中控台采用了大面积软质材料包裹，配以多处钢琴漆饰板和金属光泽材料，提升车内档次。
智能方面，作为全球首台5G车，埃安V配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势，传输速度超4G百倍，可同时链接百万终端，真正做到万物万联。
自动驾驶方面，埃安V搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统，可实现L3级自动驾驶，在全球首个可交付应用中国高精地图技术支持下，在法规允许的情况下，在国内所有高速路、快速路支持驾驶员长时间托收，真正解放双手。不仅如此，埃安V还拥有着行业领先的智能驾驶软硬件组合，包括行业领先带三区离手检测系统HOD方向盘，同级最优的博世第三代多功能/立体摄像头，同级最优博世第五代毫米波雷达系统，保证安全的情况下能实现分段式轻柔的加减速效果，给用户带来优质的自动驾驶体验。
动力方面，埃安V搭载日本电产提供的永磁同步电机，基于GEP2.0全铝纯电动平台，最大功率184马力，峰值扭矩350N·m，新车将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航里程分为400km、530km、600km三个级别。
作为一款电动车，最困扰消费者的问题就是充电问题，广汽新能源早在去年便推出了“充电服务包”，去年10月广汽新能源与国网电动联手推出电动服务包产品，用户可通过APP购买服务包，个人用户有300度电、500度电、800度电等多种灵活定制化选择，行业用户则有1000度电、3000度电和5000度电等定制方案，实现车主用户在国网充电桩上享受“即插即充、无感支付”，提高效率。
不仅仅是充电便利，从广汽新能源诞生起，就奠定智能化的战略布局；2018年，广汽集团携合作伙伴投资450亿元，建设广汽智联生态工厂，跑步进入新科技、新智造、新生态、新体系和新产品为核心的“五新”时代。
作为“五新”时代的核心，广汽新能源去年发布ADiGO（智驾互联）生态系统并搭载在广汽新能源埃安LX上，而ADiGO生态系统包罗了ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统，未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统，对于智能网联的持续发力，也成为了广汽新能源成立两年的最大“礼物”。
从公司的战略层面来看，ADiGO生态系统为广汽集团实现智能化、向移动出行服务提供商战略转型提供了重要支撑，在“汽车+互联网”探索上迈出了坚实的一步。
“透着那么多钱去新工厂生产这些东西，我做什么？说白了，我要跟特斯拉平起平坐，我要超过它”，广汽新能源总经理古惠南曾在接受媒体采访时这样表示，巨大的投入背后是广汽新能源发力电动化的决心，然而，埃安V的出现能否成为广汽新能源打败特斯拉的武器？答案值得期待。