鲁达
9月6日，广汽埃安AION V PLUS正式亮相，新车采用了全新家族式设计元素，还将推出高功率版车型，NEDC续航里程702km。
一分钟了解新车：
1、 采用了全新家族式设计，前脸细节变化
2、 应用超倍速电池技术，电池电压880V，最高充电功率480kW
3、 480超级充电桩，可实现充电5分钟续航里程增加207km
外观来看，新车大致延续了AION V的设计，不过在前脸进行了改变。相比现款AION V，AION V PLUS取消了前脸中间有贯穿式透明饰板，采用纯电车型多数的封闭式前脸，让其看起来更加简洁。除此之外，两侧的雾灯细节也有所变化，辨识度更高。
侧面设计非常有特色，悬浮式车顶的设计，加上隐藏式门把手，让整体看起来非常科幻。尾灯组一直延伸至后车门的位置，辨识度非常高，车尾设计简洁明了，下方增加了PLUS的标识。值得一提的是，新车增加了一款全新的车身配色——“幻彩绝绝紫”，相信能得到不少女性用户的喜爱。
内饰部分，新车放弃了AION一贯的双连屏设计，而是改用了两块尺寸不同的仪表和中控屏幕设计，大尺寸的中控屏幕有种特斯拉的即视感。中控台控制区域以及旋钮式的换挡机构和现款车型保持一致。
车内配色方面，从此前公布的官图来看，采用黑色+橙色的搭配，让车厢氛围更加活泼跳脱，座椅上还附有AION的刺绣进行点缀。
动力部分，AION V PLUS将搭载最大功率200kW的驱动电机，NEDC续航里程702km。在电池方面，新车是广汽埃安旗下首款应用超倍速电池技术，以及A480超级充电桩的车型。超倍速电池电压880V，最高充电功率达480kW；在A480超级充电桩上，充电5分钟即可增加207km的续航里程。
从目前AION V的车型列表来看，顶配600km的80 MAX 版车型价格为23.96万元，那么拥有702km续航的AION V PLUS的定价很可能会在23-26万元左右。在25万元这一级别当中，AION V PLUS要面临的对手可不少。
特斯拉Model Y
首先就是价格屠夫特斯拉Model Y，Model Y标准续航后驱版的价格补贴后为27.6万元，虽然续航仅有525km，但是特斯拉的优势在于其城市充电桩的布局，基本上在城市使用充电基本是不用担心的。而且到了25万元的级别，更多用户还是愿意选择特斯拉而不是自主品牌的纯电车型。
小鹏P7
大众ID.4 X
其次就是小鹏P7、大众ID.4 X，这两者的差别会比较明显。前者虽然为轿车定位，但是它同样拥有续航超过700km的车型，如果实在对续航非常在意的用户，肯定也会考虑小鹏P7。而后者则是和AION V PLUS同属紧凑型SUV，而且ID.4 X在驾驶的感受上更贴近燃油车，如果是从燃油车转向电动车的用户，会更容易接受ID.4 X，而且价格也更便宜。但是在电池续航方面，AION V PLUS还是更胜一筹的。
此次AION V PLUS最重要还是在电池技术、充电桩技术上进行了升级，续航更长和充电时间更短，对于续航有要求的用户吸引力还是比较高的。不过在价格上，很多用户认为现款AION V的价格已经不算有太大竞争力，如果定价不够合理，用户也许不会选择它，甚至还会对更高一级的AION LX有所影响。