您的位置 首页 > 爱车一族

『广汽埃安splus底盘怎么样』埃安splus底盘解析…

不知道有多少人跟我一样,买车的时候外观是一个很重要的因素。这就像是谈恋爱,首先要看对眼,然后才会产生想拥有的感觉。

在这一点上,我们的国产车可以说是越来越好。从最初的依靠模仿,到现在形成了自己家族样式的风格,国产车在外观上的进步有目共睹。比如这次试驾的Aion S Plus,外观可以说是它拿出的第一项绝招。

其实对于一辆车的外观,我通常不会花太多时间去介绍,因为美丑这种很主观的事情,每个人的感觉都不一样。不过这次我要破例了,Aion S Plus的外观部分有太多能说的东西。

设计师与工程师的完美合作

Aion S Plus重点推出了两种新的颜色,全息银、冰玫粉,实车效果都很漂亮。其中全息银是一种渐变色,不同光线和不同角度都会呈现出不一样的效果。这就像是很多人去改装贴膜会选择的颜色一样,只不过Aion S Plus把这种颜色变成了原厂车漆。

另一款冰玫粉倒是更容易引起我的注意,这款颜色虽然是一款比较针对女性用户开发的颜色,但它并不像“死亡芭比粉”那样难以驾驭,而且在车流中还具有相当扎眼的效果。

相比于颜色这种偏向设计方面的东西,我更愿意多聊点偏向工程师方面的。比如Aion S Plus的风阻系数。

这就不得不提到广汽埃安的ENO.146概念车,这款车的风阻系数仅为0.146Cd。而在Aion S Plus身上,采用了不少概念车上的设计元素。这也使得Aion S Plus的风阻系数是有0.211Cd,对于续航能力会有一定的帮助。

做到这么低的风阻系数,离不开设计师和工程师的完美合作。Aion S Plus的车头采用了折角样式的设计,再加上前脸下部的主动式进气格栅,破风效果相当出色。

在一些细节上,也可以看到为降低风阻而选择的设计,比如隐藏式门把手和后翼子板部分的转折,这些设计加在一起,让Aion S Plus拥有了这种超低风阻的表现。

玻璃车顶是亮点

看来下一个潮流会是玻璃车顶?

在Aion S Plus身上,采用了一块面积为1.9㎡的玻璃车型,跟小鹏和特斯拉不同的是,这块玻璃车型在B柱的位置没有横梁,所以视觉效果更加通透。

一说到玻璃车型,很多人首先都会想到夏天暴晒。根据官方的介绍,这块玻璃车顶的透光率可以在10%-60%的范围进行调节,但是这次试驾会的试装车上,并没有见到这项功能。我们也希望尽快拿到量产车,看看它的玻璃车顶会不会给用户带来不好的体验。

而在内饰的布局上,Aion S Plus选择了最新的家族样式内饰,中控屏尺寸为14.6英寸。几乎所有物理按键的功能都集成到了中控屏上,可能一部分人会觉得操作不便利。好在它的语音系统还算比较好用,用一句“你好,北鼻”就可以唤醒它了。

至于空间表现,Aion S Plus和Aion S没有什么区别,属于比较宽敞的那种。座椅同样保持了广汽埃安的一贯柔软舒适,并且后排的坐垫舒适度和前排的一样。

和以往的广汽埃安车型不同,Aion S Plus取消了启动按键。也就是说它和小鹏、蔚来、特斯拉一样,坐到驾驶位上踩下制动踏板,车辆就会启动,然后你可以直接挂挡开走。

开起来还是那个味儿

先放结论:Aion S Plus的取向是一款偏向舒适的家用轿车。

虽然它可以做到6.8秒破百的加速成绩,但是整个动力输出的并不暴躁,不会像特斯拉那种“从后面把你一脚踹出去”的感觉。

而悬挂的调校,会有一种比较紧致的感觉,激烈驾驶的时候能感觉到它的车身和悬挂的反应比较快,不过整体上还是以柔软舒适为主。

当然了,不喜欢的地方也有。转向和刹车的回馈,电子助力的感觉太重了一些,刹车系统Aion S Plus采用的是博世的ibooster电动助力制动系统,踏板反馈很轻,这也算是广汽埃安大部分产品上的一个共同点。

最重要的续航,Aion S Plus有602km和510km两款不同版本的车型,都采用了他们最新的“弹匣电池技术”,电芯的供应商是中航锂电。之前我也试过采用中航锂电电芯的Aion V和Aion Y,续航方面表现得比较实在(广州地区)。

为什么要推出这款车?

Aion S算是目前纯电A级轿车市场比较热门的一款车,在广汽埃安的主场广州,大街上随处可见它的身影。但是,Aion S现在更多的是被用来做网约车,所以很多之前已经买了Aion S的车主就会有这样一个烦恼“怎样才能不被别人当做网约车”。

而Aion S Plus主要针对的就是C端市场,也就是个人用户,所以选择Aion S Plus的用户应该不会再担心这个问题了。

同时Aion S也会继续进行销售(针对B端和C端市场),所以关于Aion S Plus的价格,肯定会比Aion S要更高一些。接下来广汽埃安在轿车方面的布局就是:Aion S主打A级纯电轿车市场,B端和C端都进行销售;Aion S Plus主打A+级纯电轿车市场,只针对C端进行销售。

其实原本我们可以直接将Aion S Plus看做是Aion S的换代车型,但是现在厂家都流行这种“新老同堂”的销售策略,于是乎Aion S Plus就成了一款全新的车型。

至于它的最终售价,6月23日Aion S Plus就要正式上市了,届时这个最关键的答案也会得到公布。

(图片为原创实拍)

撰文:郭德成

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“广汽埃安splus底盘怎么样,埃安splus底盘解析,广汽埃安splus价格,广汽埃安splus图片,广汽埃安splus”边界阅读