鲁达 说到广汽埃安，相信许多人都没听过这个汽车品牌，但是要说广汽新能源，大家都应该略知一二，而广汽埃安就是广汽新能源的一个独立品牌。广汽埃安作为一个专注新能源领域的汽车品牌，目前也是推出了五款产品，产品布局得也比较广，而今天我们就来介绍一下广汽埃安旗下的AION Y。
AION Y的定位是一台纯电动的紧凑级SUV，目前有5款车型在售，它的补贴后售价为10.46万至13.56万，这个价格还算是比较亲民的。即使不去与同级纯电车对比，与同级别传统燃油车相比起来，也还占据优势。
其实在说这款车之前，给大家解读下它的车名，AION很简单就是埃安的英文，而Y则是代表了Young，young就是年轻，所以也可以明显看出AION Y就是对准了年轻人而来。
所以在外观上AION Y的设计也是非常年轻运动，并且还是十分的酷炫。前脸部分AION Y并没有延续埃安的家族式设计理念，整体也显得十分前卫，尤其是它两侧的大灯。
大灯造型呈“7”字形，在点亮后更加具有辨识度，据介绍，前大灯的设计是以“天使之翼”为灵感，不过这也算是埃安的一个标志性设计了。而在光源上也是毋庸置疑的标配了LED远近光，不过在科技版车型上还配备了自适应远近光和自动头灯。
而作为一台紧凑级SUV，AION Y的车身尺寸为4410/18710/1645mm，轴距为2750mm，在车身参数上并没有太大优势。不过得益于它的短悬长轴距设计，所以你从侧面去看它，会有一种MPV的气息。
值得称赞的就是它的色彩搭配，橘橙色的车顶行李架也是十分亮眼，而外后视镜又采用亮黑色涂装，功能上也是比较全面。不过有意思的还是它的轮圈设计，在顶配车型采用了一组18英寸的“大饼轮”，并且进行了概念化处理，所以看着也是十分前卫。而且它的轮眉也是采用亚银色涂装，较为亮眼的。
相比起车头与车身侧面，AION Y的车尾设计就简单了一些，层次感比较丰富，看着也比较饱满。顶部与车身同色的尾翼进行了镂空处理，而尾灯的造型也比较修长，且进行了熏黑处理，内部则是采用渐变的红色灯条，不仅辨识度很高，与车头的日间行车灯也有所呼应。
进入车内就显得简约而不简单了，整体的布局很清爽，看着也很舒服，不过在配色上依旧很大胆。整个内饰依旧以浅色为主，再使用橙色进行点缀，充满了年轻的气息。并且值得说的就是，AION Y的内饰皮面是支持定制的，对于用料上基本都是软性材质，质感看着也很好。
再看仪表盘除了60版的低配车型采用了一块3.5英寸行车电脑屏，其它车型都是采用了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，对于显示屏的UI界面设计的也是比较具有科技感，同时它所能显示的信息也是比较齐全。
其次这个内饰里比较吸睛的就是半悬浮在中控台上的触控液晶屏了，尺寸达到了14.6英寸，在同级别中数一数二。而这块中控屏内所搭载的功能都是些常规的，不过只有在中配以上车型才配备了导航系统、路况显示、道路救援，而蓝牙电话、CarLife、语音识别控制及车联网这些都是标配，科技版车型还支持面部识别，
在中控台下方则是设计了三个常用的按键以及一个储物槽，同时该储物槽还支持手机无线充电，不过只有科技版车型才享有。
对于AION Y所配备的安全配置，中低配车型只配备了主副驾驶气囊，而70智领版则多了一个前排侧气囊，科技版车型则又添加了前后排头部气囊，不过全系都是标配了胎压报警功能。在主动安全功能上，也只有科技版车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车及疲劳驾驶提示。
而驾驶辅助配置上除了60版车型配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航外，70版车型则升级了360度全景影像，80版车型则又升级全速自适应巡航。不过值得提的是，AION Y的车内还配备了独有的情绪姿态自主识别，也就是实时监测车内乘客的状态。
对于AION Y的座椅设计，整体造型还是比较素的，看着也比较厚实。而在畅享版车型则是采用的织物材质，其它车型都是采用的皮质，内部的填充物也比较柔软，舒适性一流，包裹感也不错。而后排的座椅也是要比前排的更加柔软，不过可惜的是后排的中间头枕和扶手在低配车型上并没有。
在乘坐空间这一块，AION Y的车内空间真的超出我的想象。作为身高1.74米的我，坐进前排并且调整好位置，头部能留有一拳。而保持前排座椅不动进入后排，头部空间依旧剩余一拳，而腿部空间非常宽敞。再加上全景天窗的加持，后排的乘坐体验真的非常棒，不过低配车型也是没有全景天窗的。
而储物空间的话，AION Y也是不输同级的任何一款车型，除去车内那些应有尽有的储物格外。AION 有的后备箱也是非常的大，并且还可以选装感应电尾门，同时后排座椅也可以按比例放倒，后备箱的隔板也可以进行调节。
动力部分AION Y全系都是采用前置单电机布局，不过分为两种功率版本。其中低配车型配备的电机最大功率只有70kW，最大扭矩225N·m，而其它车型则是配备的最大功率为135kW，最大扭矩可达225N·m的电机。传动上也是熟知的单速固定齿比变速箱，底盘的悬架也是非常熟悉，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
而在电池系统上，低配车型则是配备的磷酸铁锂电池，电池能量只有55.5kWh，续航能力可以达到410km。而其它车型则是配备的三元锂电池，电池能力为61.3kWh，续航能力为500km。不过在顶配车型上，则是采用了一块电池能量为76.8kWh，续航能力能达到600km的三元锂电池。值得说的就是AION Y搭载了埃安最新的弹匣电池技术，这也是首款搭载该技术的车型。
总的来说，AION Y还是一款很酷炫的车，毕竟它就是针对年轻人而来，亲民的定价，丰富的配置，超大空间，这不就是我们正想要的？从综合实力表现来，AION Y真的是一款即好玩又实用的车，毕竟广汽埃安的弹匣电池技术的加入，AION Y也是成功又得一卖点。