鲁达 2021成都车展：新款保时捷Macan亮相
在2021成都车展中，新款保时捷Macan正式亮相，新车的外观和内饰小小调整，动力水平改变很大。新款保时捷Macan在此前已经上市，新车共推出3款车型，取消了此前的Macan Turbo级别。
在外观方面，二次改款的保时捷Macan最大的变动就在前脸的格栅处，新车换用了更大面积的贯穿式黑色格栅，其中GTS车型的大嘴包含了中央和两侧的进气口，更加拉宽了横向的视觉效果，外露的进气口显得非常战斗。
新车车灯保时捷动态照明系统PDLS，四点式日行灯非常有辨识度，格栅两侧也带有LED灯带，前脸和现款的Cayenne更加接近，保险杠底部为贯穿的样式，比老款车型看起来简单一些。
新车侧面和老款Macan相比几乎没有区别，门槛底部的饰条变为黑色，图为Macan S，大尺寸的21英寸亮色轮圈突出了它的运动性，略有下滑的C柱和D柱融合在一起，这也是Macan在设计上一直非常性感的地方。
Macan的贯穿式尾灯非常好看，二次改款的车型保留了这个设计。新车C柱的曲线让它的视觉重心降低，看起来就是一台很好操控的车，车尾上方带有扰流板，后包围的样式有所调整，底部拥有双边共四出的圆形排气，基础版的Macan只有双边共双出排气。
在Macan GTS运动版车型上，新车拥有Alcantara方向盘，机械挡杆周围也包裹了Alcantara材料，手感会有所不同，不过基础版车型仍为传统的皮质包裹挡杆，所以不花钱是不行的。
新车可以选装GT样式的方向盘，其尺寸会相比于标准配置的方向盘更小，更加有战斗氛围。另外新车还有多种套装和组件可供选装，具体方案移步官网查询即可。
Macan GTS使用了运动座椅，两侧的护翼非常大，带来了出色的包裹性和支撑性，座椅头枕上还有“GTS”标识，更加凸显该车型的身份。
相对较为普通的基础款和S级别在格栅中仍有车身同色的獠牙装饰，基础的Macan在左右两侧的进气口是封闭的，与其他车型又有不同。保时捷提供多达14种车身颜色选择和全新7种轮圈样式，您还可以从Porsche Exclusive Manufaktur得到更多的个性化服务。
内饰方面，新款保时捷Macan依旧是大家熟悉的样子，变化的地方在于中控地台，挡杆周围繁杂的物理按键变成了触控按键，科技感的确比老款车型强一些，但这是否意味着也不方便盲操作了呢？
新车仍可选择Sport Chrono组件，这是保时捷的灵魂，可以在不同场景下都做到游刃有余。在Macan S以上，新车拥有自适应空气悬架，还能够兼顾一定通过性。
新车将会推出三种动力版本。新款Macan将搭载代号EA888 evo4的2.0T四缸涡轮增压发动机，值得一提的是这也是第四代EA888发动机首次进入国内市场。发动机最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米。
Macan S和Macan GTS搭载EA839 2.9T双涡轮增压V6发动机，分高低功率调校，Macan S最大功率380马力，峰值扭矩520牛·米，Macan GTS最大功率440马力，峰值扭矩550牛·米。全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。