鲁达 文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获得了一张全新保时捷Macan纯电版假想图，新车将于2023年上半年推出。值得注意的是，该车是第一款基于PPE平台（Premium Platform Electric）打造的保时捷车型。
全新保时捷Macan纯电版假想图
新车特点
Macan EV车型基于奥迪与保时捷共同研发的PPE高级纯电平台打造，将使用两种不同容量的电池组，这款平台未来还将生产奥迪Q6 e-tron等一系列新车。据悉，Macan EV车型配备前后双电机进行驱动，而高性能车型还将提供四台电动机。
车身侧面线条流畅，溜背式设计突出了时尚感
根据假想图来看，新车采用了保时捷最新设计语言，前包围为黑色涂装，看起来很另类。跟很多电动车型一样，新车的中网采用了封闭式造型。LED灯组的造型有着典型的保时捷家族式风格，灯组内部也将进行新的升级。总而言之，新车整个前脸的运动气质还是较为突出的。
尾灯组的造型采用了扁平化的设计风格
新车还将配备自适应扰流板
车身侧面线条流畅，风格圆润，溜背式的设计是当下比较流行的设计风格，Macan EV车型也采用了这样的设计元素，同时新车还将提供自适应的扰流板。
车尾的伪装较多，细节难以辨认，但是从谍照上来看，新车的尾灯造型或与现款车型区别不大，仍将是采用扁平化的风格，而谍照上所显示的排气口，大概率只是伪装而已。
大尺寸的液晶仪表和中控屏幕凸显了科技感
根据此前曝光的内饰谍照来看，新车配备经典样式的三幅式方向盘，全液晶仪表和中控大屏幕尺寸比较大，看上去颇具科技感，而且中控屏幕下方的操作区域大概率会使用触控操作方式。
动力信息
根据海外报道，保时捷已经确认Macan EV的续航里程将超越Taycan，目前Taycan在国内销售车型的续航里程在407-450公里之间，未来，Macan EV车型的综合续航里程或将超过500公里，而且在动力方面，Macan EV或许也能给我们带来一些惊喜。
竞争对手
2021款 奔驰EQC（厂商指导价49.98-57.98万）
2020款 捷豹I-PACE（厂商指导价63.08-71.68万）
根据车型定位来看，新车未来在国内市场的主要竞争对手会是奔驰EQC、捷豹I-PACE以及蔚来ES6等车型，未来玛莎拉蒂Grecale纯电版车型也将与Macan EV形成竞争。虽然保时捷的SUV车型搭载纯电动力系统的时间并不算早，但作为传统的高性能“豪华大厂”，其作品必定不会令我们失望，Taycan如此，Macan EV也必然如此。