鲁达 [XCAR 测试 原创]
在你的眼中，SUV车型是怎么样的？是更加偏重家用，拥有比轿车更好的乘坐空间以及装载能力，偶尔还能走个烂路，比如丰田RAV4、本田CR-V等城市SUV；还是更偏重于越野，拥有较大的离地间隙以及强悍的四驱系统，脱困能力出众，比如吉普牧马人、奔驰G级等等；还是……可媲美跑车的动力和操控，比如宝马X5 M/X6 M、奔驰GLE 63 AMG、路虎揽胜运动版等等的运动型SUV？
别忘了，SUV的全称本身就是运动型多功能汽车（Sport Utility Vehicle），从车名就能看出，运动基因对这类车型的重要性。此次我们就将为大家测试三款运动型SUV，虽然它们没有宝马X5 M/X6 M、奔驰GLE 63 AMG那么赫赫有名，但骨子里的基因依旧使它们极具运动天赋，他们就是捷豹F-PACE 3.0 S、保时捷Macan GTS以及宝马X4 M40i。
在外观方面，三台车都遵循了各自品牌的家族式设计原则。F-PACE利用面积硕大的家族式黑色中网与犀利的自适应全LED大灯来提升辨识度，即便是遮上logo也能被一眼认出这是捷豹车型。侧面造型简洁圆润，即便它的体型是三台车中最大的一个，但视觉效果并不臃肿。尾部可以看到更多F-TYPE的影子，肌肉感十足的车尾造型与狭长的LED尾灯都令其极具视觉冲击力。
Macan GTS车型拥有一套专属外观套件，比定位略低的S车型更强调个性和运动感，比如熏黑的尾灯组、黑色亚光车尾标示，以及同样涂成黑色的进气口格栅和运动型双边共四出的排气管，整体视觉效果很凶。值得一提的是，此次拍摄的试驾车选装了价值1.5万元的火山灰金属漆，标配的涂装只有黑白两种普通漆。
X4 M40i在X4的基础上增加了宝马M Performance运动套件，整体看起来更加动感。尽管溜背造型在当下已经不算什么新鲜的设计，但相比另外两台车依旧独特，而M车型特有的各种M标识也被添加到车上。除此之外，前包围两侧散热口的银色装饰以及银色涂装的外后视镜也为M 40i的专属配置。
F-PACE/Macan GTS/X4 M40i：外观
在外观配置方面，F-PACE的表现更加突出。三台车中仅有F-PACE配备了ACC自适应巡航系统，此外360度全景影像系统也没有缺席。虽然Macan GTS也拥有全景影像系统，但该配置为选装，用户需要额外花费1.24万元才能拥有此配置，而我们这台试驾车上出现的LED前大灯同样为选装配件，价值1.15万元，标准配置为氙气大灯。
F-PACE/Macan GTS/X4 M40i：内饰
三台车在内饰方面同样采用家族式设计风格，在做工与用料方面都比较符合车型本身的豪华定位。F-PACE的内饰在延续了捷豹家族简约设计风格的同时，增加了更多科技元素。12.3英寸高清液晶仪表板包含两块数字仪表盘和一个中央行车电脑显示屏，并提供四种视觉主题供驾驶员选择。此次测试的3.0 SC车型配有捷豹最新的InControl智能触控交互系统，该系统以中央10.2英寸触摸屏为载体，配备四核处理器和60GB的高速固态硬盘，同时提供可连接8个外接设备的Wi-Fi热点功能。
Macan GTS则配有保时捷GTS专属的内饰风格，带有胭脂红色缝线的真皮以及Alcantara材质的覆盖都使其看起来更具战斗气息。当然，这套胭脂红GTS真皮内饰组件需要额外选装，价格为6.42万元，选装后你还会得到带有胭脂红色"GTS"刺绣的头枕、胭脂红色安全带以及红底白字的转速表。相比Macan的其他车型，Macan GTS拥有保时捷最新一代的PCM保时捷通讯管理系统，而我们的试驾车还选装了价值1.88万元的Connect Plus智能互联模组升级版，可以实现包括苹果CarPlay和车内无线上网等更多功能。
X4 M40i在内饰方面相较于X4的改动并不算大，整体依旧采用了宝马经典的内饰布局，虽然做工与用料水准不低，但在视觉上与另外两台车还是存在一定差距。与外观一样，X4 M40i在车内增加了M装饰部件，最亮眼的莫过于手感极佳的M运动方向盘。除此之外，X4 M40i在仪表盘、电子挡杆以及迎宾踏板上也增加了M元素，以示其独特身份。
F-PACE/Macan GTS/X4 M40i：乘坐空间
在乘坐空间方面，三台车的表现比较接近，身高175cm的体验者将前排座椅调至最低后都可获得一拳+三指的头部空间。得益于车身尺寸的优势，F-PACE的后排乘坐空间要略优于其他两台车。
F-PACE/Macan GTS/X4 M40i：储物空间
虽然此次测试的三款SUV都是主打运动性能，但它们在车内储物空间方面依旧表现出了不错的实用性，完全可以满足日常使用需求。除此之外，三台车的后排座椅都可以按比例放倒，进一步拓展后备厢储物空间。
◆F-PACE车内储物空间展示：
◆Macan GTS车内储物空间展示：
◆X4 M40i车内储物空间展示：
到此，我们完成了对于三台车的静态评测内容，从设计上来看，三台车都各具特色，正所谓萝卜青菜各有所爱，我相信总有一台车会对您的口味。从配置上来看，F-PACE的确要更胜一筹，不过如果您不在乎价钱，Macan GTS同样可以通过选装来得到诸多配置，值不值就要看您了。
接下来，我们将会为您带来这三台车在动态方面的测试内容，除常规的0-100km/h加速测试、100km/h-0制动测试以及绕桩测试外，我们还会带来0-400m加速测试、赛道驾驶体验以及山路驾驶体验，敬请期待！
添加“爱卡汽车”微信公众号，每天获取汽车圈儿一手最新资讯！
myxcar
↑↑↑（长按上方可复制至微信添加朋友并关注）我们每天都会推送最新车事、新车资讯，快来关注我