鲁达 自打进入车圈，拍车从兴趣爱好，已经上升成为一种职业习惯；似乎对于每次的出行，不拍车撸一篇内容，自己内心都不会原谅自己一样。
作为世界上最拥堵的城市，漫步在曼谷街头，改装尾喉排气的轰鸣声交错着汽车喇叭的催促让你头皮发麻。
在泰国日系车早已力压其他汽车品牌，在曼谷会不会像中国一样有BBA炙手可热呢？各种颜色车牌都代表什么意义呢？
作为汽车的发明者，奔驰这个品牌在曼谷绝对是上流人士的首选，这款奔驰S级（第八代）在曼谷街头也绝对抢眼，在川流不息的车流中诠释着尊贵和豪华。
让我没想到的是，宝马刚发布不久的新5系也在曼谷街头出现，而且似乎还是一部530M运动套装版。
在考山路的脏摊遇到保时捷718敞篷软顶，绝对的骚气。
混动版的雷克萨斯300h，对于曼谷街道的上下坡度，一款混动车型绝对是节省油耗的利器。
保时捷MACAN，看轮圈辐条似乎应该只是最低版的MACAN，对于保时捷品牌在泰国是否需要选装件捆绑销售不得而知。
从轮圈中的荧光绿色卡钳分辨似乎是部E-hybrid版卡宴，不止在曼谷就是在北京也是少见。
宝马E46 M3，似乎降低了车身高度，更换了轮圈。
标轴的奔驰C级。
奔驰ML250。
奔驰C级作为奔驰阵营里价格相对最贴近普罗大众，在泰国奔驰的地位依然是豪华车市场不可动摇的品牌。
难得看到一只虫，在泰国日系品牌保有量相当巨大。
换标日本本土雅力士车标，在泰国日系车的改装十分普遍，绞牙避震降到3-4指，尾喉排气和轮圈是外观必不可少的。
在泰国是否思域神车也是可以秒杀500万人民币以下车型？
在泰国拉罗拉是出租车非常常见的车型！粉色的十代卡罗拉，在街头十分醒目。
看到这有细心的朋友会发现，泰国的车牌为啥有白色、红色、彩色？
泰国的车牌号是由泰语字母结合阿拉伯数字及车牌所在地的府名组成。车牌文字的颜色也分为黑、蓝、红、绿几种，再来车牌的背景，车牌的背景可分为：反光背景和非反光背景两种，有红色、白色、黄色、绿色和图案。这些色彩斑斓的颜色，也交织出了泰国独有的特点。
在曼谷走马观花的记录下沿途的车，马路上百分之八十是丰田车，出租车是卡罗拉。其它车辆绝大部分是本田、日产等日系车。可以说日本车占了百分之九十五的天下。只有少部分福特和雪弗兰。至于大众几乎少的可怜，凯迪拉克、英菲尼迪、路虎、奥迪真的连影子都没有。泰国人很喜欢开皮卡，皮卡多是丰田HILUX。改装车非常兴盛，有的出租车都装上大围和尾翼，虽然在曼谷交通治理的确有些让人着急，至少就改装这一件事我们还真的远远的落后。