鲁达 4月伊始，广汽乘用车总经理郁俊的一条微博向行业和市场道出了令人振奋的喜讯：“3月GS8过万了，抱歉让大家等，四驱也快快到店。”
用不到半年的时间实现月销破万，并实现了对汉兰达、锐界两位合资老将的超越、改写中大型SUV市场格局，传祺GS8做到了！在红姐看来，传祺GS8月销过万当属情理之中的事，而广汽传祺逆势中保持高速增长，在第一季度车市“倒春寒”中也让人眼前一亮。
车市红点从广汽传祺官方获悉，广汽传祺3月销量突破4.2万辆，同比增长44%。今年一季度累计销量突破12.1万辆，同比增长68.4%，增速领跑汽车行业。纵观广汽传祺高速增长的背后，我们不难发现广汽传祺凭借GS4、GS8双爆款SUV，进一步带动全系产品销量持续攀升。
如今，传祺也不再只靠GS4一款车引爆市场，去年10月推出的中型SUV——传祺GS8也已成为品牌下的又一新爆款，3月销量更是首次破万辆，再度刷新中国品牌中大型SUV最好销售成绩。
作为一款上市不到半年的中大型SUV，传祺GS8代表了中国汽车品牌最高的原创度和造车实力，从实现与汉兰达、锐界的分庭抗礼到全面超越，可谓是为中国汽车品牌长脸，也印证了广汽传祺向高端突破的实力与决心。
在车市红点看来，广汽传祺的产品力、体系竞争力以及优质高速的发展战略，都是传祺GS8能在市场迅速上量并实现征服的重要原因。广汽传祺凭借GS4、GS8两款SUV爆款双雄加持，今年50万目标值得期待！
月销过万 传祺GS8用产品力说话！
上市不到半年月销量破万，传祺GS8以一种稳中有升的方式，彻底打破了合资品牌的一直以来盘踞的市场，改写并打破了此前一直由合资品牌垄断的市场的同时，也为后来者坚定信心。
诚然，传祺GS8的成为“车界网红”热销也绝非偶然，究其原因，车市红点可以归纳为两个方面。
一是广汽传祺对于市场需求的敏锐把握。近几年，SUV市场竞争加剧，是当前国内汽车增长最快的细分市场，也是中国品牌汽车市场占有率提升的原动力。
随着“二孩政策”落地，以及大家庭出行需求增加，七座SUV车型越来越受到消费者追捧。根据中国汽车工业协会数据显示，去年该细分市场实现了83.5%的高增长，并且且竞品相对较少。
对于自主品牌而言，7座中大型SUV是一个新的风口。这样的市场需求给传祺GS8进入提供了有利的条件，既是基于消费者需求趋势的把握，也是传祺提升品牌价值的难得机遇。
另一方面，也是传祺GS8热销之根本——产品力说出了真话。
首先，传祺GS8作为中国品牌中大型SUV的先行者，在中国品牌上的对手并不多，最直接的竞争对手无非就是哈弗H8/H9、长安CS95莫属。而从设计和产品配置方面来看，传祺GS8都要比同级别对手高出一筹。
另从设计来看，GS8的设计与颜值确实足够大气、硬朗，勇而不莽、贵而不俗、外刚内柔的外观与内饰设计，几乎满足了中国消费者的审美和需求。
其次，在定价策略上，传祺GS8 凭借16.38-25.98万的合理定价，在7座中大型SUV中开创了先河，不仅重塑这一细分市场产品新价值，其热销有望引发7座合资中大型SUV价格震动。同时，传祺GS8也有力抢占了诸如途观、翼虎、CR-V、奇骏这样的合资紧凑型SUV市场，成功塑造了差异化竞争优势。
其实，作为一款7座中大型SUV，传祺GS8不仅拥有更宽敞的空间契合二胎家庭用车需求之外，在配置上，传祺GS8也的确高出同价位的合资紧凑SUV不止一点点。
因此，我们认为，传祺GS8引领了中国品牌向高端SUV市场发起有史以来最有力的一次冲击，征服中国创造上丧失已久的信心，真正实现中国汽车品牌未曾有过的突破。
而随着传祺GS8四驱版本月即将到店，它为消费者带来更多选择。车市红点也认为，四驱版的到来无疑也让传祺GS8产品力更为丰富，持续保持热销态势值得期待！
接连打造SUV爆款产品 为什么是广汽传祺？
“2016年是传祺高速增长的一年，产销规模突破38万辆，实现了市场与品牌的双重突破，传祺品牌价值和品牌影响力也有了大幅提升。2017年是传祺的品牌年，希望大家坚持‘共建、共创、共享’，坚持品质核心，努力实现传祺世界级品牌的目标。”今年新年伊始，广汽乘用车总经理郁俊向广汽传祺番禺工厂全体员工表达了新年的希冀。
数据显示，广汽传祺自成立以来始终保持高速增长态势，销量从2011年1.7万辆发展到2016年销售超过38万辆，以年复合增长率85%以上的速度位居中国品牌增速第一，销售终端供不应求。
传祺GS4作为广汽传祺倾力打造的明星车型，自上市以来销量持续攀升，截至目前累计销量突破54万辆。今年3月，传祺GS4销量为30113辆，同比增长15%，持续稳居全国SUV销量前二，成为“现象级”增长车型。
如果传祺GS4助推广汽传祺实现了腾飞。那么传祺GS8则为广汽传祺加足燃料和马力，使其飞得更远。从传祺GS4到传祺GS8，广汽传祺为何能够接连打造出SUV爆品，这样的底气和实力又是从何而来？
车市红点认为，发扬“工匠精神”，构筑世界级造车体系、打造传祺高品质产品、打造全生命周期质量管理体系，确保始终高品质输出，是广汽传祺销量与口碑一路攀升的秘诀。
“广汽传祺自品牌建立以来，就始终如一的坚持正向开发，坚持国际标准，全面创新体系，构建起了具有核心竞争优势的世界级造车体系。”郁俊表示，传祺起步即与世界同步，从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控，在安全、品质等核心价值层面坚持做加法，打造出一整套全生命周期质量管理体系。
据了解，广汽传祺通过吸取世界先进的质量管理经验并结合自身特点，以“标准化、体系化、平台化” 为基础，以“质量基本理念、过程质量保证、持续改善”为三大支柱的广汽质量管理模式，保障广汽传祺的质量体系实现跨年度、跨平台、跨车型的品质一致性。
为了产品确保品质与安全，广汽传祺建立了严苛的“6520”质量管控体系，以“0缺陷”为目标，通过 “六大特色活动”、“五大监查”、“两大关口流防”的质量管理手法，全方位提升产品质量水准，致力于为消费者提供高品质高性价比的产品。
红姐还了解到，去年7月竣工投产的广汽乘用车第二生产线，是广汽传祺坚持自主创新打造的世界级智能工厂，它以广汽生产方式（GPS）为核心，充分考虑SSC原则（Simple、Slim、Compact）,建立信息物理融合系统，并运用创新思维全力发展智能制造技术，实现智能生产和智能物流，提高效率、保障质量、降低成本，实现最优价值流，满足顾客个性化定制需求，占据汽车制造行业制高点。
前不久，第三方调研机构J.D.Power亚太公司发布的2016中国新车质量研究报告显示，广汽传祺连续4年排名中国品牌第一，以94分的综合成绩在全行业排名第五，堪称中国品牌历史性突破。以至于今天，传祺被称为“最接近合资”的自主品牌。
践行优质高速发展路径
广汽传祺引领中国品牌高端向上
高端向上一直是中国品牌多年发展的愿景，不少中国品牌多年来一直辛勤努力。
回看中国品牌的传统成长之路，大多数是从“低质低价”一路走来，这也让国产汽车常年被贴上“山寨”“低廉”“质量差”等标签。同时，很多自主品牌在市场取得一定成绩之后，并没有往上走，而是市场继续往下走。
作为供给侧改革的先行者，广汽传祺正是用供给侧结构性改革的思路，走出了一条独具广汽特色的转型升级发展道路。
在红姐看来，广汽传祺真正做到了起步就直接切入中高端市场，并且在品质和安全上坚持做“加法”，这是它引领中国汽车品牌价值持续攀升的重要因素。
例如，传祺GS4凭借定价和不断革新的产品力重塑了紧凑型SUV价值新标杆。旗舰级豪华大7座SUV传祺GS8也凭借产品力和精准定价，形成了与丰田汉兰达、福特锐界三强鼎立的中大型SUV市场格局，成为首个真正突破“20万元价格天花板”的中国品牌中大型SUV。
由此看来，广汽传祺循序渐进的高端战略，先用传祺GS4切入中高端市场，建立群众基础，后续通过“三8齐发”，连续推出GA8、GS8、GM8等高端产品向高端突破。
不止如此，广汽传祺还通过整合优化产能布局、持续产能挖潜，为50万辆年销目标提供保障，形成覆盖全国的产能布局，为进一步打开市场空间奠定坚实基础，也为2020年百万销量目标提供坚实保障。
今年，广汽传祺将集中推出9款新车，其中包括GS7、GS3、GA4及GM8四款全新车型，GS4 PHEV、GA6PHEV、GE3三款新能源车型以及两款中期改款换代车型。都市大5座SUV传祺GS7将在国内首发。
车市红点认为，传祺GS8以及全系产品的热销态势，是广汽传祺多年来向高端突破的战略和战术上的成功，也是从技术、研发、设计、生产、销售等一系列体系化竞争力共同发力的结果。按照目前的发展态势，加之产品矩阵的不断丰富以及品牌力的不断提升，广汽传祺今年挑战50万辆销量目标应该不成问题。