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天气越来越冷了,汽车暖风至关重要,很多朋友发现自己车辆暖风没有以前热了,这是怎么回事呢?去到修理厂,维修技师会给你更换空调滤芯、更换防冻液,更换节温器,清洗暖风水箱,问题解决了,但钱没少花,小曾给大家分享几点,大家可以根据故障找原因,少花冤枉钱。

1、 调节风量,将风量调至最大,出风量依然很小,果断更换掉空调滤芯,这么脏的空调滤芯,热风根本就吹不进来,车内怎么会暖和呢!

2、 原地怠速暖风热,车开起来暖风不热,遇到这种情况需要更换节温器;节温器常开或开的太早,冷却液过早的进行大循环,怠速时温度上升慢,车子行驶起来后,迎面撞击的冷空气会使发动机温度上不去,暖风就不会热。节温器损坏故障表现是,发动机升温慢、油耗增高。

3、 原地怠速和车开起来都不热,可能是暖风水箱堵塞,可以摸一下暖风水箱进出水管,如果是进水热,出水不热,说明暖风水箱堵塞了,大部分车辆更换或清洗暖风需要拆仪表台,为了避免拆中控台,可以先用这个办法清洗水箱,把暖风水箱的进出水管拆下来,用醋或酸性液体浸泡一小时,再用气枪吹干净即可。也可能是因为水泵叶轮损坏或丢失,导致暖风水箱流量不足,暖风不热,但可能性比较小。

4、 加油门时暖风热,不加油门暖风不热,检查防冻液是不是缺少,防冻液的液面应该在刻度中间,当冷却液液面过低时,可能将空气吸入到暖风水管,发动机冷却系统中有空气阻力,冷却系统循环不量,暖风就不热;如果冷却系统中一直存在空气,可能导致发动机汽缸垫损坏,需要及时补充冷却液。

汽车暖风不热大部分是冷却液缺少或冷却液中杂质过多,管道堵塞导致的,之前小曾遇到一辆车,在冷却液中混加了水,导致暖风水箱堵塞。所以,我们在保养时记得检查一下冷却液液面,缺了就赶紧补充,到了更换时间就更换掉。不要认为冷却液是终身免更换的。

责任编辑: 鲁达

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