鲁达
前两天接到客户抢修电话，求助说车辆无法启动，昨天还刚去4S店保养过。
在与客户取得联系后，我来到了现场。
原来是一辆路虎新揽胜，急忙与客户的沟通后，开始着手验证客户反映的情况。
启动车辆，车辆无法启动，仪表提示找不到钥匙。
这可能是之前客户没有注意到的~~~
钥匙没电了？
首先发现无钥匙进入功能不可用，接着检查了钥匙电池是否电量充足。
使用万用表进行测量，实测为2.95V，排除钥匙没电可能！
注意！钥匙电池一旦没有电，无钥匙进入系统就无法接受到钥匙的信号，当然无法进行工作。一般情况下，钥匙电量过低，仪表会进行提示。 出现“KEY BATTERY LOW”
控制模块接收问题？
在确认钥匙无故障，电量充足的情况下，使用应急启动功能启动发动机！
发动机能够正常启动，说明钥匙工作正常、防盗控制模块信号接收工作正常！
有小伙伴就想了，这应急启动是什么原理啊？
下面就听我慢慢道来~
原理分析：
由于应急启动的关系，它是通过钥匙紧贴防盗锁止天线使LIN线信号直接与防盗模块CJB直接进行沟通，一般用于监测钥匙及防盗模块是否正常，绕开了内部RF天线接收器和无钥匙模块的传输。
在确认钥匙与防盗模块工作正常后，检测RF高频接收器工作是否正常。RF接收器目的就是通过接收钥匙发出的高频信号（433MHZ），通过内部读取，将正确的钥匙信息传输给无钥匙模块。通过万用表检查RF接收器电源接地信号是否工作正常。
解决问题！
但是测量结果显示该RF接收器还是工作正常。在查找故障的同时，我想起了储吉公开课上可能有相关的案例。在翻阅案例的同时发现一个厂家发布的维修公告此内详细记载操作的方法
经过查阅案例，终于是找到了故障，是“无钥匙车辆模块（KVM）锁定”。
排除方法
运行诊断电脑找到选择“症状”选项卡，然后输入以下症状：车身-防盗和锁定-把手锁和锁扣。选择“额外”选项卡。配置现有模块-无钥匙车辆模块完成匹配升级后即可，如无法完成需更换KVM后继续进行！
总结！
对于此类故障，一定要了解实际情况，不可只听客户的描述，对故障要进行验证，了解车辆的诊断思路和维修步骤，同时对比以往案例和相关资料，能够更快的进行操作。
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