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传祺GS4变速箱怎么重置——传祺GS4是什么变速箱…

传祺GS4凭借其大气的外观设计和较高的性价比,9月销量惊人的达到1.9万辆,较8月份再次大幅提升。针对变速箱质量问题的投诉依然存在,传祺GS4在没有任何技术解决方案的前提下取得了如此大的进步,实在难以想象,也许国内真的缺少一款能直接和GS4抗衡的SUV车型。

传祺GS4干式双离合变速箱背景

双离合变速箱目前在市场已经普及,市场认知度也比较高,在车辆加速平顺性有了很好的提升的同时,油耗也有了较大的改善。首先,双离合相比其他自动变速箱具备成本优势,其次是干式双离合变速箱在成本上要低于湿式的双离合,这也是为什么目前大众品牌的车型里面,排量较小动力较弱的1.4TSI发动机,通常都搭配干式双离合变速箱,而排量较大动力更强的2.0TSI发动机,则搭配湿式双离合变速箱。

广汽传祺GS4的双离合变速箱和菲亚特的干式双离合一模一样,广汽集团也没有对这款变速箱进行改进的能力,菲亚特也是一样的,毕竟整个菲亚特集团现在的财政已经很困难了,前些时候一度面临破产的境地,所以广汽传祺可能捡了一个便宜。

干式双离合变速箱缺点

1.成本问题。双离合变速箱的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速箱的都是一些中高档的车型。一旦出现质量问题,将投入较大的维修成本。

2.扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会不够。

3 .由于电控系统和液压系统的存在,双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱,特别是用于传递大扭矩的干式双离合器变速箱更是如此。

4. 双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,一定程度上增加了汽车的油耗。

大众、福特曾为此付出惨重代价

双离合变速箱最早以欧洲品牌使用较多,由于很多欧洲国家地广人稀,堵车情况并不严重,双离合变速箱不容易出问题。而国内城市拥堵情况日益严峻,在这种路况下,干式双离合容易由于频繁换挡和半离合,导致离合器过热,进而抖动、罢工。双离合变速箱并不适合中国国情,这也是为什么日系车不发展双离合,而大力发展CVT的原因所在。一汽-大众和福特都曾以双离合变速箱质量问题引发召回,从而严重影响品牌形象。时至今日,大众和福特双离合依然存在一些难以解决的技术难题,试想像一汽-大众和福特这么有实力的汽车厂商,都解决不了的双离合问题,你会指望自主广汽传祺去解决?即便有那个想法,但一定没有那个能力。

汽车门网实地暗访传祺4S店

汽车门网以神秘顾客的身份对传祺GS4车型的抖动问题进行了试乘体验,并与销售顾问进行深入交流,销售顾问表示,目前的车型确实存在异响顿挫的问题,异响、顿挫主要是降档造成的,传祺GS4升档比较快,但降档相对较慢,故会产生异响,还表示,只要不激烈驾驶,很难有异响和顿挫的出现。目前厂商也没有技术解决方案,只能这么凑合的开,小编感受了传祺GS4的提速能力,由于销售顾问的专业驾驶方式,并没有异响和顿挫出现,但换挡时转速确实较高,在3000转上下,噪音也比较大。

另外提及有关1.5T车型的推出,销售顾问表示,4S店已接到厂商文件,短期内不会推出1.5T车型,主要有两个原因,第一是怕1.5T车型的推出可能会影响现在车型的销量,第二是目前传祺平台生产流水线已经非常紧张,因为目前1.3T车型订单火爆,占据较大的生产量,这连厂商都没有预料到。

传祺GS4风险或将来临

传祺GS4销售目前主要针对二三线及以下城市人群,而这部分人群对汽车质量的要求要远远小于一线城市。自上市以来传祺GS4销量节节攀升,有关变速箱异响抖动投诉问题不断增加,而无技术解决方案和售后服务问题将直接影响了传祺GS4的产品口碑。干式双离合变速箱毕竟不适合中国交通状况,尤其是拥堵严重的城市,会增加离合器摩擦温度,从而产生故障和减少寿命,严重时可能引发机械故障,从而产生生命危险,后期一旦产品质量问题爆发,对传祺GS4销量的影响不容忽视。

网上了解到如今投放市场的传祺GS4车型已经采用最新的TCU(自动变速箱控制单元)。汽车门网将持续跟进传祺GS4投诉数据,及时发布有关传祺GS4变速箱最新故障问题变化,同时建议广大购车人群,打算近期购车的消费者,不妨再观察一段时间,毕竟变速箱作为汽车第二大核心部件,后期维修成本还是比较高的……

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责任编辑: 鲁达

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