鲁达 自动挡车型已经成为大家选车买车的主要车型，操作轻松，便于城市驾驶，但是在高速用“S”还是“D”呢？开了多年才知道，原来“S挡”可以这样用！
近日，有网友问“2.4L丰田凯美瑞，长期用D挡开，或者长期挂到S挡的5挡开，感觉挂S挡加速要快一些，但是哪种方法更省油呢？”就这个问题和大家分享交流一下。
第一、首先弄清楚两个挡位的定义。D挡，主要适合一般道路驾驶。 S挡是运动模式，在“S挡”下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会有一定的延迟，发动机保持高转速行驶状态，从而提高动力。
第二、“S挡”一般情况下，会造成油耗增加， 但是便于超车，其实跑高速时用“S挡”，时速保持在 90-110公里状态下，“S挡”比“D挡”更省油。
第三、喜欢驾驶感觉，没事的时候可以挂“S挡”玩玩，但是你不知道最佳的换挡转速，挂D挡电子控制模块ECU就会根据发动机转速自动加减挡，当然比人为的要省油。
第四、如果在市区比较拥挤的路段D挡最省油，在一般道路正常行驶的情况下，车速控制在70-90公里/消失，用“S挡”就比较省油。但是S挡是运动模式，换挡的条件要发动机的转速达到红线区，这样会让发动机的功率都爆发出来，所以急加速比较费油一些。D挡比较平顺，一般3000转左右就会换挡了。
第五、说实话，最重要的一点就是看如何操作。如果你已习惯了“S挡”，那么“S挡”肯定省油的，何况你长期用高挡位。 D挡的话油门控制的好，也比较省油， 虽然没有绝对，但通常来说跑高速“S挡”更省油一些。
第六、城市道路“D挡”走天下对吗？大部分驾驶员一般开车都用这个挡位，省不省油还是跟你的开车习惯有直接关系的，经常踩刹车然后再起步的话，那最费油了。所以总的来说，省油还是靠自己开车的习惯吧。