鲁达 [XCAR 试驾 原创]
前言：广汽传祺旗下首款全新旗舰车型“传祺GA8”即将于今年四月中旬正式上市，算来仅有一个月的时间了。就在昨天，爱卡汽车受邀远赴尚被漫天白雪覆盖之下的呼伦贝尔大草原，于接近零下20摄氏度的严寒环境中对这一出自中国品牌的C级轿车进行了一番简短的试驾体验。那么这款完全由广汽传祺自主设计、研发并生产的C级轿车是否真的能够配上“旗舰”的称号，想必一切华丽的辞藻都不如切身体验之后所获得的感受来得实在......
传祺GA8作为广汽传祺品牌之下的首款旗舰车型，其整个研发过程历时五年；车辆在设计上全面采用了“中式美学”的设计理念，将“气、韵、味”这三个中华传统文化的符号融于一体。作为一款标准的C级轿车，传祺GA8的长、宽、高不但达到了5003mm/1910mm/1508mm，而且还将直接竞争对手瞄准了奥迪A6L等一线合资品牌车型。
传祺GA8的设计师刻意将车辆的A柱和C柱的视觉位置全部向后移动，从而达到让车身侧面的视觉重心向后落，使得整车姿态后坐，营造出了类似于后驱车的视觉效果，彰显出车辆的豪华气势。既保证了前排充裕的驾驶空间，又满足了后排乘客对尊贵感觉的心理需求，可谓拿捏得相当平衡。
广汽传祺GA8在内饰的设计上总体采用了“中正平和”的思想理念，曲线纵横饱满，直线层次分明，充分体现出了中国传统儒家思想所推崇的充盈之美。除此之外，在内饰用料的选材上也颇为用心，彰显时代气息的金属质感装饰件和体现传统文化的木质装饰件相得益彰，可谓是华而不奢、贵而不俗。
身为一款C级轿车，广汽传祺GA8的乘坐空间自然是不必多虑。通过我们的实际体验结果来看，车辆明显更为侧重的是后排的乘坐空间，对于坐在前排的主、副驾驶员来说，可供享用的空间并不算丰富，但宽敞的后排则绝对成为了传祺GA8与一线合资品牌竞品车型相较量的硬实力。
在动力方面，广汽传祺GA8将提供有一台1.8T涡轮增压发动机和一台2.0T涡轮增压发动机可供选择；据悉先期上市的车型将首先搭载2.0T发动机，而搭载1.8T发动机的车型将有可能在明年推出。不过由于此次试驾所采用的车辆为试装车，以上这两款发动机的具体参数官方暂时还没有透露，有关动力系统方面的更详尽信息可能要等到上市之前才能揭晓。而在传动系统方面，广汽传祺GA8将采用一台6挡手自一体变速箱。
编辑点评：此次对于广汽传祺GA8的试驾体验也许还只能用蜻蜓点水来形容，简短的冰雪路面试驾显然还不足以展现传祺GA8在各种路况条件下的驾驶操控性能以及乘坐感受。但仅就目前我们所能体验到的东西来说，广汽传祺GA8无论在外形设计、内饰品质，还是配置的科技化程度以及动力系统的初步表现方面，都对得起作为一款中国品牌旗舰级车型的称号和身份。
当然更重要的是，我们很欣慰能够看到终于有一款中国车企自主开发制造的C级轿车准备进军这一细分市场的一线阵营，如果传祺GA8不具备名副其实的实力，恐怕这种口号是没有底气喊出来的。不过同时我们也期待在下个月上市之前，能够有机会对传祺GA8这款车进行一次全方位的深度试驾体验，相信届时爱卡汽车也定将为您奉上更为详尽的亲身感受和报道。
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