鲁达 汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
大众新宝来是一款很热门的合资紧凑型轿车，而上一代的宝来并没有退市，更名为了宝来传奇，和新宝来进行着同堂销售，最近很多网友咨询关于宝来传奇的一些问题，比如：1.5L开着肉不肉？油耗高不高？三大件怎么样？还有作为家用到底值不值得购买等等，下面红涛就来说说宝来传奇的各方面表现如何，希望我的文章可以带大家带来一些帮助。
首先价格方面，宝来传奇的售价区间为9.88-11.68万元，之前优惠力度达到了3.1万元上下，而目前由于芯片紧张等问题，4S店内优惠在2.5-3.0万元之间（地区不同，优惠力度有差异），虽然实际成交价要比原来略贵一点，但放在合资品牌阵营中还算是比较实惠的。
外观算不上漂亮，对消费者来说已经没有什么新鲜感了，毕竟属于前些年的设计语言，但宝来传奇中庸耐看，能够符合大众消费者的审美，就算是再过几年也不会太过时，只是全系灯光都是普通的卤素光源，并且灯腔内没有透镜，到了晚上照明一般。
车身简洁紧凑，硬朗的腰线从车头一直延伸至了车尾，增加了些力量感，低配时尚型配备的是16英寸的铝合金轮毂，而高配领先型则是17英寸的多辐抛光轮毂，看着会更有质感，尾部层次分明，尾灯虽然也不是LED光源的，可内部构造比较用心。
整车长宽高分别为4562*1793*1468mm，轴距为2614mm，尺寸比新宝来，丰田卡罗拉、日产全新轩逸等这些主流紧凑型轿车要小一点，但比新桑塔纳这样的入门紧凑型轿车要大一些，这样的身材保障了车辆的灵活性，车内空间满足一家五口出行也没问题，只是后排地板中间凸起比较高，满载时影响到了一点中间乘客的舒适性。
内饰为T字形的中控台布局，简简单单，各种功能操作起来都比较顺手，适量的金属饰板让氛围不会太沉闷，但是车厢内的用料一般，能够摸到大部分硬质塑料，好在装配工艺精细弥补了一点用料差的不足，而前排扶手箱容积较小，有些储物槽的设计也不太实用。
配置方面，宝来传奇时尚型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助等，到了领先型增加了倒车影像、运动模式、电动天窗、真皮多功能方向盘、6.5英寸触控液晶屏等，全系都是织物座椅，整体配置水平偏低，但都是很实用的东西。
动力部分，宝来传奇搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，最大扭矩为145牛·米，大家都说只有肉人，没有肉车，但平心而论宝来传奇起步时相比同排量车型，确实有点肉，高速后段超车时要预留出足够的时间，不过满足通勤代步还是可以的，输出平顺线性，匹配的5挡手动变速箱挡位清晰，换挡略带吸入感，而自动挡车型匹配的是6挡手自一体变速箱，低速时稍有顿挫，急加速时升降挡也稍显迟滞一点。
实测宝来传奇自动挡车型的百公里平均油耗在6.5-7.8L之间，大部分车主对燃油经济性比较满意，底盘采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着大众一贯的扎实沉稳风格，过弯和并线时对车身的支撑比较到位，就是经过减速带和坑洼道路时，后排乘客有点颠簸，车速超过90之后，胎噪、风噪偏大，深踩油门发动机的声音也比较容易传进车内。
总的来说，如果你对用料、配置以及动力比较注重的话，这个价位区间我会更推荐你入手国产轿车，但要是你就想要一辆这个价位的合资轿车，那么宝来传奇虽然三大件不够先进，动力也不够强，可技术稳定可靠，后期开着省油省心，维修保养起来也比较便利和便宜。