鲁达 2021年半年度业绩沟通会上，广汽集团管理层向投资者表示“2025年广汽传祺将稳住60万辆销量目标，并强调内部目标会更高一些”。对此，外界将其解读为广汽传祺认清自身竞争力以及行业竞争态势，给到了一个相对实际的销量目标。
实际上，受益于当时的爆款产品GS4（销量占比一度超过品牌70%），早在2017年时广汽传祺销量便突破了50万辆，甚至当时定下了2018年挑战70万辆、2020年突破100万辆的目标。但随后两年，随着市场快速进入消费升级阶段，产品换代不及时且并不具备持续竞争力的GS4从第二名的位置（2017年稳居SUV销量榜亚军）一落千丈，时至今日仍看不到其回归主流市场的可能性。
数据显示，经历2019/2020年触底后，今年以来广汽传祺市场表现出现了明显回暖，今年1-8月累计销量同比增长18.6%至198,236辆，交强险上险量更是同比大涨30.3%204,610辆（意味着过去一段时间广汽传祺库存系数较高）。其中主打家用的M6、主打商用的M8成为主要的增长推动力，两款车型也均进入MPV市场前六名。另外值得注意的是，8月份以来A级轿车影豹也呈现了强劲的市场表现，首个完整销量月终端零售便达到5,771辆，成为传祺旗下最畅销的车型。不过，广汽传祺后续能否渐进式地实现60万辆目标，还需要时间检验。