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传祺gs7怎么样,传祺gs7怎么样 优缺点

近些年SUV在国内市场的热度居高不下,产品线也是从几万的紧凑级到几十万的中大型划分的非常细。像长城的H系列、长安的CS系列,作为自主品牌的一员广汽传祺自然不会错过这个机会,推出GS4、GS5、GS8等SUV,但相对于长城和长安的产品线依然有空档。广汽传祺借助目前GS8的热度进一步细分产品线,推出GS8的套娃版GS7。从外观上来看GS7延用大哥GS8硬朗的设计,动力方面拥有1.8T和2.0T两款可以选择,乘坐方面采用五座设计没有提供七座版,目前预售价格在15.58-22.98万,相比GS8的价格有所下调。今天拍到一台广汽传祺GS7 2017款 高配新车,下面跟大家一起仔细看一看这台GS7。

从外观来看与GS8最大的不同在D柱部分,GS7并没有延续GS8的悬浮式车顶,而是在D柱区采用外露式实体D柱,看着没有GS8那么有科技感,不过粗壮的D柱总算找回些气质。而车身尺寸方面,传祺GS7相对于GS8在长度和轴距分别短了80mm。

前脸的雾灯由GS8的细长型变成圆形,少了些的镀铬装饰,中网下方设计显然与硬朗的外观不搭,有头重脚轻的感觉。

轮圈采用七辐风车叶形状配黑色线条设计,宽大的辐条看起来有些豪华厚重的气息,不过这样设计够大胆,不对称极容易造成视觉错乱。我问身边的同事结论则贬褒不一,各位看官觉得呢?

该车还配有全景摄像功能,对于较大的车身和咱们国家路况的复杂性,这个配置太实用了,尤其对于新手司机帮助很大。

内饰方面跟GS8一模一样。设计方面略显老气与外观气质不搭,必须吐槽显示屏下方三排按键,密密麻麻的看着头都疼,能看上眼的也就中控大屏幕。

在看看这个档把,我特别好奇设计师是不是不开车。在档把头部弄个加减换挡按钮根本不好用,就撇开有换挡拨片不说,谁会无聊到开车用这个蹩脚的小按钮换挡,还不如用推拉式加减来的直接爽快。

做工用料能摸到的地方几乎都是软的,门板上还有皮质包裹。这些上档次的用料并没有拉高GS7售价,厂家还是挺贴心的。

座椅长度有宽度也有腿部承托到位填充较厚座起来很舒服。另外除了配备电动调节外,还拥有座椅通风座椅加热功能。这几年自主品牌在配置方面很地道,同等价格合资品牌几乎不可能配有。

储物空间方面中央扶手下方有个大储物格宽度深度都不错,就是那个拉盖不好用。在GS8上我跟同事拉动的时候都被夹手,GS7上特意关注这个问题,但依然没有得到改善。拉盖不顺滑比较突兀,劲小拉不动劲大容易夹着手,小缺点有待优化。

后备箱开口大,开口和底板纯平连接,上下行李很方便,纵深挺长搬运一些大的东西也没问题。不完美的就是第二排座椅放倒不能呈纯平状态,出行自驾游在车内睡觉就有点不舒服了。

说到自驾游看星星是绕不开的话题,那么天窗也要有而且必须是全景大天窗,带着女朋友或朋友出游都有面子。

动力方面采用一台2.0T的发动机,具体配置参数可以参考GS8。这台传祺自主研发的2.0T发动机在GS8上有体验过,加速感一般可能跟GS8车身大也有关系。至于用在GS7上是否会有可观的动态表现还得上市之后拿到试驾车才能知道。除了2.0T的发动机外还会配有1.8T的供消费者选择。

总结:外观继承了大哥GS8的逼格,与其他自主品牌对应竞品比较颜值真是高挺多的。动力方面有1.8T和2.0T发动机选择更多能够满足不同家庭用车需求,配置方面基本上是该有的都有不用多描述,缺点方面:尺寸比GS8小气势上稍微弱了些,另外从预售价格来看与GS8价格区间重叠太多,花差不多的价格说出去总觉得比GS8低一个档次。不过如果你喜欢GS8的外观,空间方面又没有GS8那么高的需求,平时更多的是城市代步,那么GS7也是可以考虑入手。(文章来自老司机:每天一款实拍车)

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责任编辑: 鲁达

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