鲁达 作为一款商务车，舒适性自然是车主非常看重的一个方面。然而原车的隔音措施较为一般，给驾乘舒适性带来了不小的影响。为了解决噪声的问题，车主专程来到西安元音改，寻求解决方案。
传祺GS8隔音升级
经过全面检测，技师发现原车的噪声主要有三种，一种是汽车自身产生的低频共振噪声，第二种是外界传入进来的风噪；第三种是外界传入进来的路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘、脚踏位和内叶子板等部位做了隔音处理。
施工位置及材料选择
底盘：黑金减震胶+银鲨棉
脚踏位：金鲨JS300+银鲨棉
门板：金鲨JS300+黑金减震胶
内叶子板：黑金减震胶+银鲨棉
在对汽车做了全面的保护处理以后，技师使用金鲨JS300和黑金减震胶，对汽车的门板做了止振处理，这既可以降低门板自身的共振，同时也能够让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
施工前对汽车做保护工作
使用金鲨JS300和黑金减震胶对门板做止振处理
底盘是低频共振的主要产生部位，其中以脚踏位为甚。所以技师特意使用金鲨JS300对脚踏位做重点止振处理，底盘和内叶子板则使用黑金减震胶做止振处理，从根源上降低了低频共振噪声的产生。
原车底盘仅在重点部位有简单的止振处理
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
使用黑金减震胶对底盘做止振处理
使用黑金减震胶对底盘做止振处理
使用黑金减震胶对内叶子板做止振处理
在对汽车做了全面的止振处理之后，技师使用银鲨棉，对脚踏位、底盘和内叶子板做了吸音处理。脚踏位和底盘的吸音处理，可以将残余的低频共振进一步吸收，而内叶子板处的吸音处理，可以将外界传入进来的路噪和胎噪进行吸收，使得隔音效果更加理想。
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理
【改装效果点评】不同部位产生的噪声类型各不相同，技师使用不同的隔音材料进行施工，从而有针对性的降低了汽车的各类噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。