鲁达 应合作伙伴广汽传祺松兴宝安店之邀，前往店里提供汽车发动机内窥镜检测技术支持。让车主深入了解发动机内部情况，以便定制个人车辆的科学保养方案。
一、活动现场
（活动介绍）
（场地布置）
（检测车辆引导）
（第一位车主 08:16 到店参加检测）
（微笑的肯定）
（第一位车主的复检报告）
（检测后安装、试车）
（为车主讲解发动机科学保养）
（了解车主用车情况，定制方案）
（现场加注产品）
二、积碳检测技术分析
1、积碳的形成过程
（1）350KM，进气道及进气阀干净，能看到发动机原有金属色泽
（2）1392KM，进气道干净，积碳开始累积在进气阀座上
（3）4185KM，进气道有少量黑色油泥，进气阀座积碳慢慢增厚
（4）11773KM，进气道被黑色油泥附着，进气阀杆附着的积碳较薄，进气阀座累积一定量的积碳
（5）44517KM，进气道产生灰白色积碳，进气阀杆积碳变厚，进气阀座积碳较厚
2、积碳的清洗
初检，44517KM，进气道及进气阀杆附着灰白色坚固积碳，进气阀座积碳较厚
复检，加注了第3瓶积碳清除剂，已跑1151公里，进气道、进气阀座积碳已被清除干净，发动机露出原有金属色泽
三、积碳的危害及清洗
【危害分析】 如果发动机内部积碳过多，喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，容易造成混合气时浓时稀，不容易着车；另外一方面，进气阀上的积碳过多也会导致进气阀关闭不严，从而引起抖动的，并且会影响爱车动力。
【故障现象】 发动机抖动、冷车打火困难、动力不足、油耗高……
清积碳是“发动机科学保养”重要一环，不仅能有效提高燃烧效率、降低油耗，还能改善尾气排放，保持发动机良好工况。
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