鲁达 在10-15万，中国品牌家用MPV市场，广汽传祺M6在2019年上市之后，一直保持很稳定的市场热度。在相当长的时间，传祺M6销量都遥遥领先吉利嘉际、比亚迪宋MAX、大通G50。
最近，传祺M6迎来了中期改款，广汽传祺为新车命名为M6 Pro，会与M6共同销售。
那么又是哪些变化，让M6 家族（M6暨M6 Pro）在6月份以月销5694辆的成绩，摘得紧凑级MPV的冠军呢。
小编刚体验广汽传祺M6 Pro 270T自动尊贵版，这样一款网红国民MPV如何做到空间称职、乘坐舒服，以及安心科技呢？我们一探究竟。
外观造型：外形更精神，有同级别尺寸优势
M6 Pro作为M6的中期改款车型，其总体造型风格并无太多变化，工整的大方盒子造型，在更大程度上可以提高其空间利用率。
为了提升车型辨识度及品质感，M6 Pro运用展风翼设计风格，镀铬点阵装饰条将矩阵式LED日行灯与前保险杠下包围融入到一起，让运用大面积黑色钢琴烤漆的前格栅不显沉闷，并加入时尚元素。整体来说，M6前脸更稳重内敛，M6 Pro前脸则时尚动感。
M6 Pro采用三组LED灯珠组成的前大灯，亮起后很有科技感。贯穿式尾灯，由230颗LED发光粒子组成，点亮后辨识度很明显。
广汽传祺M6 Pro的车身尺寸和轴距与M6保持一致，接近4.8米的车长，提供2810mm同级别最长轴距，保障了充裕的车内空间，及第三排可用性。
内饰配置：温馨居家风， 换装ADiGO智能物联系统
M6 Pro与M6相比，延用2+2+3的7座布局。内饰用料及做工在同级别处于较高水准。红黑转色搭配增添了科技时尚感，内饰包裹有大量软质材料，并应用一体大联屏的中控设计（ 270T自动尊贵版采用12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸高清中控屏、其他车型应用7英寸液晶组合仪表盘+10.25英寸液晶中控屏）。
车型在保留M6拥有的CarPlay、Carlife 功能外，还新增了HiCar功能，增强了手机互联的拓展能力。 除了在中控大屏上可以直接调节车内温度外，M6 Pro也有单独的空调调节按键区，更便于用户在行车中的操作。
安全装备方面，M6 Pro（270T自动尊荣版、270T自动尊贵版）新增了10项L2级辅助驾驶系统，涵盖自适应续航系统（ACC）、车道偏离预警（LDW）、主动紧急制动（AEB）、前碰撞预警（FCW）等功能。除270 自动豪华版外，360°全景影像、内置行车记录仪等辅助配置也有装备。
当然，对于一款MPV来说，全面的舒适度配置更能为乘员带来愉悦的乘坐体验。 M6 Pro全系编配双区自动恒温空调、支持后排风量调节、后排地板出风口及第二/三排顶置出风口。同时AQS空气质量控制系统（除270 自动豪华版外）、等离子高效杀菌暨CN95高效空调滤芯，更兼顾了对乘员的健康关怀。此外，大尺寸的全景天窗（后沿到第二排头部正上方）带给内厢充足的通透感。
空间表现：三排坐着都舒服，更实用的储物空间
M6 Pro的第二排通道宽度达到170mm，乘员无论在车辆静止还是行驶中，都能方便进出第三排。
第二排车厢内高(底台到车顶)为1.25m，身高较高的乘员乘坐也不会顶头。当然，第三排提供860车内横向宽度，还在在两侧配有水杯架以及USB接口，增加了第三排的实用性。
第三排座椅支持手动翻折并可收纳到地板下方，形成纯平的1100升载物空间。在全车满员情况下（第三排座椅展开），座椅下方可提供324升的装载空间。
动力操控：1.5T+7DCT，开着不算肉，超车没问题
对于一款MPV来说，很多人担心它开起来会肉。M6 Pro采用1.5T+7DCT的动力组合，发动机最大功率为124kW，峰值扭矩达265N·m，匹配的7挡湿式双离合变速器。并拥有经济、舒适和运动三种驾驶模式，还支持手动挡。试驾车悬架调校偏向舒适，不过日常使用运动模式超车还是相对轻松的。
油门踏板深踩下去，1.6吨的车重并没有托后腿，起步提速和中段加速（时速60-80km）还是比较轻快的。不过时速上到100km之后，加速略显乏力，不过满足乘员舒适出行的要求还是十分称职的。总体来说，一般情况下用经济模式就可以了，超车还是运动模式更直接高效。
编辑点评
广汽传祺M6 Pro以丰富的舒服配置、多变的空间组合，以及突出的实用性，在10-15万的家用MPV市场很有竞争力。虽然车型售价比竞争对手略高，不过其素质还是很过硬的，可以作为全家出行的购车选项。