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宾利车后挡板多少钱一个

【好车之家】豪华型SUV在太阳下摆放着一切都不陌生,但现在看来只能说是超级豪华SUV。奔特力已经出来了Bentayga,这是一辆非常越野的道路上能够驾驶的SUV,这是本特利历史上第一次配备柴油发动机。

这不仅仅是老式的普通柴油发动机。在真正的宾利时尚,它必须是大而强大的,所以你得到一个4.0ltr V8三重充电单元,旨在推动司机从0-100公里/小时只需4.8秒。宾利车主可能不会定期尝试,但是您应该感觉到需要。阅读规格表后,我注意到,这款规格与新款奥迪SQ7柴油机相同 - 这是一款与众不同的技术!

发动机有两个常规涡轮增压器和一个48V电动压缩机单元,可以在不到一眨眼的时间内从静止状态到翘曲速度,提供疯狂的功率水平和我看到的最高的SUV扭矩值。同时,新的燃油经济性技术有助于在坦克上给出超过1,000kms的令人印象深刻的范围。

豪华定价和奢侈品价值

这当然是超级富豪的车。从$ 285,000起,Bentayga不会被您的日常猕猴桃访问,但它确实为那些拥有更深口袋的人提供了价值。当我收集我的测试车辆时,我被告知,每个人都按照业主的偏好订购和设计,这通常超过基本规格,这就是为什么宾利的网站提供了关于Bentayga所带来的细节的原因。所以让我刚刚提到我的测试车配备了什么。

额外的包括21“涂漆合金轮,对比拼接,电视调谐器和免提后挡板。事实上,从基本规格来看,它的价值近75万美元。这不仅仅是一辆非常好的中档新车的价格,而且这款宾利刚刚开始。

目前的车身风格为驾驶者提供了从4,5座或7座配置中选择的选择。我们的测试车是一个5座,为所有乘客提供了充足的空间和出色的舒适度。

设计师细节

从皮革座椅上的绣花标志和打开通风口的小型拉手可拆卸后板,为后座乘客提供舒适和信息娱乐控制,很难忽视细节。前卫对奢侈品制造商的遗产毫无疑问; 巨大的黑色格栅和灯光设计是独一无二的宾利。

可见性是没有问题的,在主大灯中有40个超亮LED,外侧指示灯为30。出行试驾主要涉及高速公路驾驶,天气平均水平最高,但在雾霾状况下,道路上的车辆稳定性可见度非常好!说出驾驶2.5吨车的感觉并没有转化为驾驶体验,这是绝对公平的。

安全性高

Bentayga并没有得到ANCAP的评价,但它并不令人惊讶地拥有一系列强大的安全系统。自适应巡航控制(ACC)系统将SUV巡航以固定的预设速度,使用远程传感器来测量与前方汽车的指定时间间隔。它具有许多功能,增加了您的安全和舒适性,包括停止和转动,动态距离监视器,角速度辅助和速度限制辅助。如果前面的流量停止,Stop&Go会让您处于停止状态,如果流量在三秒钟内移动,则会重新启动。

当Bentley Safeguard Plus包括紧急车道更换辅助和交叉辅助系统时,当您处于缓慢移动的繁忙交通状态时,交通事故助理会将Lane Assist和ACC组合在一起。如果有潜在的正面碰撞,这个系统就会进行干预,如果需要,准备Bentayga进行安全的全面紧急停止。反向交通警告监测盲点,提醒您在穿过后面时可能与车辆,摩托车或骑自行车者发生碰撞。

Park Assist自动检测合适的停车位,并采取全面的转向控制,使机动简单。顶视图相机提供了鸟瞰图,可以轻松导航狭窄的空间,而交通标志识别识别速度限制和其他交通标志,并为驾驶员显示它们。

城市保障和行人警报会自动检测与其他车辆或行人的潜在碰撞,并在必要时应急紧急制动以避免碰撞。反向交通警告监测盲点,提醒您在穿过后面时可能与车辆,摩托车或骑自行车者发生碰撞。Park Assist自动检测合适的停车位,并采取全面的转向控制,使机动简单。

Park Assist自动检测合适的停车位,并采取全面的转向控制,使机动简单。顶视图相机提供了鸟瞰图,可以轻松导航狭窄的空间,而交通标志识别识别速度限制和其他交通标志,并为驾驶员显示它们。城市保障和行人警报会自动检测与其他车辆或行人的潜在碰撞,并在必要时应急紧急制动以避免碰撞。Park Assist自动检测合适的停车位,并采取全面的转向控制,使机动简单。

参数:

车型: 本特加柴油

发动机: 4.0Ltr V8三重充电

价钱: 从$ 285,000

ANCAP安全评级: 没有测试

功率: 320kW,900Nm扭矩

传输: 8速自动

燃油经济性: 8.0L / 100km组合

牵引能力: 未知

2WD / 4WD / AWD: AWD

座位数: 4-7

行李容量/有效载荷: 215-1,774Ltrs(取决于配置)

安全系统: 自适应巡航控制(ACC)

车道/交通辅助:

限速辅助

角帮助

动态距离监视器

公园协助

总评(满分为5分):

造型5.0 / 5安全5.0 / 5革新5.0 / 5实际性5.0 / 5值5.0 / 5

本文原创作者 微博@好车之家:知名汽车原创自媒体/汽车领域知名车评人/资深汽车自媒体/主流平台签约自媒体撰稿人

责任编辑: 鲁达

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