鲁达
宾利欧陆GT跑车，最贵的不过350万，但这辆要1200万，可谓是天价宾利欧陆GT跑车，不仅因为它全球29台的限量，还因为引擎盖上的这副手工画，不过在国内，它却和那辆曾经卖1.5亿的劳斯莱斯一样，有价无市，当年为何会出现这样一辆车？那是老外针对爱面子又富有的中国富豪特地推出的车，本以为会在国内引发富豪竞相追逐，可谁曾想辗转于车展多次却依旧无人问津。
很多所谓的超限量版豪车并不是原厂家所推出的，而是一些厂家把车买回来联合一些艺术家或者知名人士共同打造的车，这辆就是，和普通的宾利欧陆跑车最大的不同就是车头的这副画，上面有樱花的图案，据说是知名画家耗很多天纯手工画上去的，这到底是卖画还是卖车？
得不到市场的认可就别想着卖高价，就是这样的一副图案，卖价高达850万，除了有观赏性之外，对车本身没有任何附加值，哪怕是再知名的画家，真想买名画收藏的不会选择这辆车，风吹雨淋不说，毕竟是车，是要开的，停在哪里都不放心。
虽说很多年前国人买车都注重“限量”版，但其实无论富一代还是富二代不买它都是有理由的，富一代这批人基本都是经过多年的辛苦打拼和长期积累才有如今的成就，因此会更加务实低调，也许200多万的S600对他们来说已经完全够用，既有地位又有豪华，花1200万买辆宾利显然不是他们的风格，要知道这样的价格都可以买直升飞机了。
至于那些爱玩又注重驾驶乐趣的二代们，他们首选的一定是超跑，虽说宾利也算跑车，但法拉利才多少钱？1200万能买好几台了。
很多年前老外还真以为那些富豪是人傻钱多，真傻的人又怎么可能成为富豪？这样有价无市的车最终只能当展车，但作为普通人的我们无非就是看个热闹。