鲁达 宾利欧陆这次是在舒适上下注了功夫，没有硬邦邦的弹跳感，不过300多万的价格，这种级别是应该拥有这样的行驶质感，，在山路的行驶中，宽大的轮胎和四驱系统可以提供给用户最稳健的驾驶感受，不过，将近2T的重量，导致的刹车延迟，还的确是一种弊病，不过，还是对宾利欧陆非常的有信心的。
智能化的宾利欧陆是可以在显示屏上调节减震的，不过效果并不明显，只有在非常烂的情况下才能察觉的出来，相对于调节减震来说，显然对调整车身高度这点更有吸引力，这是一个非常实用的设计，在一些凸起和不平的地面上，可以避免前下唇发生磨损，不过，显示屏的汉化实在是太烂了，如果你不进行实验，根本不知道，这个页面是干什么的。
此车配置了天蝎排气管，虽然看上去不怎么起眼，但是，在全力加速时，你可以听见车后面传来放炮声，在听觉上绝对造成了非常的大的感官刺激，这是为了维持涡轮在收油时的转速，所以在排气阶段会进行再次喷射，点燃，然后用所产生的能量去维持转速，保证下一阶段的加速，这点设计上还算对的起300多万的价格。
这次宾利欧陆主要特点是保证驾驶者的舒适程度，但是，依然沿用了跑车一贯的作风，总体来说这款车还是物有所值的。