鲁达 宾利是汽车界最有名的豪华品牌之一，跟劳斯莱斯同级别，属于德系车的代表作。最便宜的宾利欧陆都要两百多万，最贵的限量版更是过千万，几年前买得起宾利的都是数一数二的大富翁，其中就包括下面这位车主。
这台宾利飞驰是08年4月份落地的，车主买的是平行进口版，至今正好十年车龄。这台车当时裸车价就要320万，十年前的320万真是天价了。
这台车在外观上跟新款差别不大，车身配置略显落伍，大灯光源是氙气，没有LED日间行车灯。前脸的进气格栅有一圈铝合金外观，车身长度有5290mm，车主后期改装过一款20寸铝合金轮圈，整体风格更加显年轻。
十年车龄对于宾利来讲也是段沧桑的经历，内饰做工明显跟不上新款，有不少地方都是塑料板，手感要大打折扣。
据车主自己说，这台车到现在也就开了12万公里，跑长途才选择开它，主要是家里车子太多。现在最大的问题是这台车油耗吓人，6.0T双涡轮增压W12发动机，综合油耗要25个以上，比自己新买的兰博基尼都要高，90L的油箱几天就要加一次，再有钱也禁不住这样花。老款车子的油耗确实都高，记得以前有位奔驰S600的车主，油耗丝毫不逊于这台宾利，每个月油钱比小编的工资还要多，有钱人的世界真是不懂。
这台老车的内饰做工不算差，不过排版跟用料都已经有点落伍，这款四幅式方向盘虽说有加热跟换挡拨片，但除了中间这块车标之外，其他都没有吸引人的地方。
车子最上方的台面是合成皮革，混搭着大片红木板，空调出风口是铝合金材质，中间有一块机械表，据车主自己说这块机械表都要十多万。6英寸彩色显示屏有GPS导航、蓝牙连接跟车载电视。
档把最上方有个白色的“B”字车标，变速匹配的是6AT，车子顿挫感比较明显，但后劲动力依旧很猛。
这种级别的豪车，最让人喜欢的地方还是座椅，宾利飞驰在十年前的配置就已经是顶级，材质都是真皮，第二排还有电动调节，前后排标配了加热、通风跟按摩功能，隔音效果特别给力，空间也特别大，比较遗憾的是没有空气悬挂，舒适度不及新车给力。
车子启动时的引擎声丝毫不输给超跑，搭载6.0T W12发动机，最大马力有560匹，最大扭矩达到了650牛米，百公里加速仅需5.2秒，就算在十年后的今天也处于一线水平。这台宾利的车况也非常不错，目前没有出现烧机油的情况，车主保养非常到位。
宾利飞驰本来就是一线豪车，车子毕竟陪伴了十年，车主也没有要出售的意思，现在一直停在车库里，周末有朋友需要做婚车就开出来遛遛。这么一台看似普通的车子，用车成本远超小编的年收入，加油、保险、保养都让人瑟瑟发抖。