鲁达 【太平洋汽车网 上海车展】别克近来在新车市场的动作可谓不断，在相继投放了昂科威和全新英朗后，似乎还满足不了其胃口。随着国人对于空间和级别的追求越加往上，入门级中型车开始受到很多消费者的青睐，别克自然不会轻易放过这块肥肉，秉着多生孩子好打架的“行业共识”，别克也不甘寂寞地的祭出新的杀手锏。没错，就是本文的主角--别克威朗，下面就来看看这台新车有没有足够的颜值打动你?
● 通过几个问题快速了解别克威朗
消费者对威朗比较陌生，实拍解析前先准备几个问题，帮助大家快速了解别克威朗到底是怎样一款车。
问题一：别克威朗什么来头?
答：别克威朗的英文名为VERANO，也就是我们很熟悉的英朗GT的北美车型，但只是英文名上的相同罢了，别克威朗是由泛亚技术中心主导设计的全新车型，更是通用全球战略新车型，定位入门中型车级别，介于全新英朗和君威之间，是款强调年轻和运动的产品。
问题二：别克威朗定位入门中型车，忽悠吗?
在参加此次活动前，小编也有这种担忧，但是看到真车后，可以肯定地说，不忽悠!威朗的大小看起来和君威几乎差不多，一点小家子气的感觉都没有，反而是双腰线的设计让人错觉威朗更长。
问题三：别克威朗的竞争对手会是谁?
通过与设计师的沟通，我们得知威朗的对手实际为奥迪A3，或者是中国市场独有的大众凌渡，可能你会觉得别克定位高了。但事实上，别克在国外属于准豪华品牌，因此对飙奥迪A3也顺理成章。
● 外观延续全新家族式设计 动感足张力够
至于内饰方面，小编向相关工作人员询问后得知，内饰不公布的原因主要是别克在选料上还比较纠结，有数个方案可选(别克是天秤座的)，未来会选择恰当的时候对外公布。
总结：别克威朗这一全新车型，外观上高度传承了别克的家族式设计，但是诸如车身侧面的双腰线、尾部的小翘尾设计都向消费者表示了自己运动、年轻的气息。而入门中型车的定位，在中国这个紧凑型家轿乱斗的市场，有种独辟蹊径的魄力，只可惜目前别克并未给威朗内饰实现定妆，因此我们本次也未能拍到内饰图片。我们会持续跟进威朗的最新资讯，敬请关注太平洋汽车网。