鲁达 现在在国内汽车市场，MPV的销量越来越高。很多人预言，除了轿车，SUV，以后增长量最大的可能就会是MPV车型了。因为现在的MPV车型整体的价格并不高，而且乘坐的舒适度并不是轿车和SUV可以比拟的。今天我们就到店体验了别克GL8车型。
值得一提的是，别克GL8目前销售的有两种，一种就是我们比较熟悉的外观，类似于胖头鱼的设计，叫做陆上公务舱，这款车型主要的优势就是价格相当的实惠，但是外观老气一些。另一种车型就是我们见到的比较多的，在车尾有ES标识的GL8，我们也叫做ES陆尊版。今天我们到店体验的就是ES陆尊版的别克GL8。我所选择的车型也是朋友们购买的比较多的入门级车型，厂家指导价31.39万元，也给想买这款车型的朋友做一个参考。这辆车子目前现车并不多，而且几乎没有价格优惠幅度，主要是由于芯片产能不足。
从外观上来看，这辆GL8确实相当的霸气。想想看，仅仅一辆宝马入门级3系的价格就能买到如此一款有颜值并且非常大气的MPV车型，你觉得不划算吗？前脸采用了熏黑的进气中网连接两侧led大灯的设计，整体上看起来还是比较精致的。它的前进气中网其实有点类似于凯迪拉克的盾牌造型设计，不知道朋友们有没有这样的视觉感？进气中网内部两条横向的镀铬饰条寓意着飞天女神。
从侧面来看，梅花造型的铝合金轮毂，隐私车窗玻璃以及流畅的镀铬饰条，再加上MPV常见的侧滑门，商务感营造的比较出色。值得一提的是，由于是入门款的车型，并没有配备电动移滑门。
尾部设计来看比较的方正，两侧尾灯由镀铬饰条进行了衔接，商务感比较突出。其实这样的设计有点类似于丰田的埃尔法这种商务车型，注意这辆车子的车窗左下角。GL8陆尊点名了这辆车子的身份，并且还拥有加黑的标识ES。GL8定义的是一辆中大型的MPV，长宽高分别为5219/1878/1805mm，轴距为3088mm。
我们来看一下这辆入门版GL8的内饰设计，从中控台设计来看，内饰的设计还算是不错的，中控部分搭载的是12.3英寸的触控大屏，行车电脑屏同样也是采用的12.3英寸的大屏设计，形成了大连悬浮屏幕。再加上电子挡把，看起来比较的清爽，而且具有科技感，除此以外并没有其他的设计元素了。这辆GL8和我们看到的其他MPV车型不太一样，整体的配置功能比较的简单，而且以米色内饰设计为主，看起来比较的温馨。
这辆GL8的后排空间很宽敞，但由于是入门版的车型，座椅功能比较的简单，只有靠背角度调节，前后移动调节。乘坐的舒适度还是比较理想的，只是配置功能比较单一，加热，通风，按摩，在这款车型上都没有出现。值得一提的是，目前别克GL8的改装市场比较的火热，这种MPV车型买回家一般都会进行深度改装。
那么别克GL8的动力系统如何呢？其实GL8的动力系统也做出了比较大的调整，全系搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，原先老款自然吸气的动力系统已经被抛弃了。这款2.0T的发动机也是通用目前最成熟且使用最多的LSY型号。这款发动机的最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，并且拥有闭缸技术，在高速状态下比较省油，传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱，这款车型的百公里的油耗约为7.9升，实际驾驶过程中，这辆车子的百公里油耗约为10升到11升。未来，我认为通用的48V轻混系统会使用在这款GL8车型上，油耗将有望进一步降低。
总结：我认为这辆别克GL8目前在国内市场并没有太多的竞争对手，本田奥德赛，本田艾力绅确实也不是它的对手。至于大众威然，月销更是相当的惨淡。所以我觉得未来别克GL8还有相当一段相当长的时间会霸占MPV的霸主地位。至于性价比，你觉得呢？