鲁达 尽管在市面上并不缺乏各种汽修店和专门保养店，但你要是问车主他最信任的维修和保养途径是哪里？首选仍然是4S！原因也很简单，4S有着厂家的技术支持，贵是贵一些，但技术实力上能有所保证。但是，咱们毕竟都是普通老百姓，哪里懂什么换机油换三滤的，也正是这种不懂造成了广大车主普遍有一种“人家可能会坑我”心态。
作为车主，小编我也很想能够多学习一些保养的知识和技术，这样到了车辆保养的时候，心中有数自然就不害怕被人“坑”了！几经打听，朋友（别克君威车主）介绍说别克的售后是有培训的，而且口碑还不错，可以去学习下。
电话问了问400，厂家给到的反馈是可以参加“别克关怀体验日”，恰好朋友有资格参加，名额让给我了，小编就这样偷偷的“潜入”到一众别克车主中去了……
来到门口，小编立刻被海报上的美孚油吸引了，暗喜，今日是不是要讲机油的相关知识呢？这个好实用，正想了解下爱车用什么机油更好呢。
很快就被指引进入了VIP室，和现场MM确认了一下，今天果然是讲解汽车保养用油的相关知识，哥来对啦。
机油果然是大家最关心的，技师都还没开讲，下面已经座无虚席。随后，技术师傅深入浅出的和大家介绍了机油的相关知识，我看到现场不少人是以家庭为单位来参加的，一些小朋友也像模像样的做起了笔录，哎呦，太萌了。不过可不要小看了这些孩子们，在接下来的问答环节中，他们还真的有答对问题的，太强悍了。
接下来，在工作人员带领下，大家来到了维修车间，近距离观看工人们使用美孚机油（润滑油）给车做养护的过程。随后，就轮到车主亲自上阵了，工作人员引导车主拆除机油滤清器换装上全新的机油滤器，并拧开发动机机油盖放出机油。然后将车辆举升到施工高度，拆下发动机底部的方有螺丝，将机油放出。
随后车辆将放下，并移出举升托盘，这个时候车主就会亲自为车辆加注全新的机油。整个过程透明、公开、易懂，同时还加入了一些互动体验，让消费者们直观学习了如何在实操中对车辆进行保养。
小编在体验的过程中，与一位凯越的车主随便聊了一下，车主姓黄，他觉得别克售后在细节上做的蛮好的，每次保养做了什么项目，多少钱，数据都有记载，全国4S都可以轻松查询。
每次保养的旧件还会询问车主是否需要带回去，车子一直在4S保养，4年了没什么毛病，车况杠杠的，现在正在攒钱准备买昂科威！
看来别克车主的忠诚度还是蛮高的，小编觉得这应该不是什么信仰，而是被细致的售后工作所打动。消费者都很实际，你为他着想，他才会继续选择你。
趁着茶歇期间，小编也私下问了问技师，技师也针对不同的车型和需求，向我推荐了一些机油型号，我准备下次保养的时候试试换一种机油，看能否降低一点油耗。
接下来是亲子互动环节，今天恰好来了好多的小朋友，现场的赛车游戏和ipad记忆翻牌，把气氛推向高潮，可惜小编没有结婚，看着他们一家家玩得好开心，我也挺乐呵。
活动最后，竟然还有抽奖环节，美孚1号机一年免费，刚才和小编聊天的凯越车主黄先生竟然抽中了，好羡慕，为啥我人品这么好却抽不中呢？！
总结：
中国的2014年的私人汽车保有量已经达到1.25亿辆，这意味着中国每年都要有上亿辆私家车需要进场保养，这是所有车主无法避开的环节。一个品牌的售后好不好，会直接影响到车主的二次购车，同时也决定了车主的亲朋好友购买该品牌的信心。说得更加直接点，售后将直接影响各大车企的销量。
小编跟着朋友和同事也去过不少品牌4S保养，有些品牌的车间都不让车主进去，从头至尾就只有一张施工单，保养完之后直接交钱，车主甚至不知道自己车到底有没有换过三滤。个人觉得，车企必须将售后的透明度提高，多提供一些差异化服务，才能从根本上获得车主的信任，从而提升品牌形象，提升整体销量。
这一点从小编参加的活动来看，别克确实做得很不错，够细致，够透明，同时也提供了特别的车主体验日（即别克关怀体验日），教车主知识，让他们亲身体验，只有充分了解后，才会更容易产生信任感。
据闻“别克关怀体验日”活动也将于今年5-10月间在全国举办超过70场活动，如果你想要学习一些保养的知识，不妨联系下当地4S，看能否像小编一样“潜入”，真实体验一下别克的差异化服务。
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