鲁达 今天将和各位分享《同为17万，别克君威和大众凌渡如何抉择？读完你就领悟了》。
别克君威性价比如何？
比较了许多车型，最后选了君威，其实第一眼看到的时候就决定要买它了，一眼就能戳中内心。开着上下班，出去玩，偶尔很对象开车出去玩玩，很不错一款车，会推荐朋友的。看了迈腾，帕萨特，大众的两款镇店之宝果然名不虚传，各方面都很不错，只可惜自身实力不允许，都超预算了。选择君威真的是因为四儿子店离我家近随便进去逛了一下，综合比较了一下，配置厚道，价格也还能接受，最后就定了。
感觉大众凌渡好在哪？
20万以内的车，买的是喜欢，其他地考虑那么多干呢。不过就安全方面讲这款车还是很不错的，毕竟生命无价，其他地考虑再多也没意义。其实选车不是一件小事，也看了许多品牌和车型，也在之家看了许多车型的帖子，最终选择凌渡还是跟从了自己的内心，我觉得只有自己真心地喜欢才是最适合自己的。
用车感受：
先看别克君威的动力，动力大概说到这，总体大家可自行理解体会。君威1.5T说实话在动力方面和思域是比不过的，但是平常家用绝对够用。需要舍得给油，一给油，还是可以的吧。动力还是可以的，车上坐三四个人起步不带肉的。百公里油耗还算省的，毕竟君威所以大气车，现在开了5000多公里，油耗保持在8。
再对比大众凌渡，动力很满意，超车无压力。动力杠杠的，提速很快，不愧是带T的，超车无压力。动力很强，提速和超车都很棒，加减档很快开起来很舒服。我的车舍不得这么推，起步有点软绵绵，需要深踩，整体来说还是很轻快。关于油耗很满意，高速5个左右，街市6个左右，很省了吧。大众省油没忽悠我。
看看别克君威的操控，长归长，开起来倒也不觉得怎么碍事，主要还是配置足吧，降低了驾驭大车的难度系数。方向盘虽然不重，但是仍有手感，打了多少方向自己心里有数。上面有许多功效按键，在开车的时候调节音量以及接打电话都是可以快捷按键来实现的。在高速驾驶的情景下，加减挡很平顺。舒适性其实还算可以，只是出入地库的搓板路时，屁股和握方向盘的手会震到有些发麻。这个我也不能说什么，打算以后换绞牙避震，询问过价格了，2000以内。高速上的噪音在可以接受的范围内，不会觉得吵。就是第二排底盘偏硬，没有前一排的舒服。
再开大众凌渡，操控还方便，只是后期车上小问题有点多。方向盘没有虚位，指向特别精确。过减速带整车颠簸较小，但是还有一些抖动，能接受。加速度起步很快，中间超车也感觉特别棒方向盘，也很轻，整体功效不错。舒适性不错，就是空间有点小.别的还挺好的。悬架偏硬，这个还是比较明显得，和别的车一开就能试出来。感觉还是很舒心的，开起来很顺畅，但是隔音不太好，有杂音。看看，这是我最不满意的，只有主驾位置有电动座包。
进入别克君威车内，现在副驾驶是老婆专座了，家里也都夸这内饰设计有层次。这个中控屏部分设计得还不错，没有特别的地方，普普通通不浮夸。手能摸到的地方都是软的，还可以。内饰也是中规中矩，最有质感的应该是第一排自带的氛围灯了。这个车的话，当前家里感觉空间绝对够用。每个人的需求可能不一样，因为本人身高偏高点，坐起来感觉有点小。但是前一排小储物格不是很丰富，墨镜和眼镜都不好放。超大后备箱容积，帮朋友送货毫无压力。
再看大众凌渡的内部，内饰的话就很大众，一般般多评论。内饰个人喜欢，尤其是仪表盘大众经典炮筒。内饰做工基本满意，手感也不错，相较于朋友的速腾好很多。标准的大众内饰，每一样都很顺手，简约耐看实用，车内也没有异味。内部空间基本够用，但对于体形魁梧的人员来看还是稍显有点紧凑。还是最后排空间有点小，车矮比较低，可能高大的人乘坐也不舒服吧。折叠放倒之后，空间很大，这点不错。后备箱空间还算可以，放两个行李箱和一些琐碎的东西够用。
点评：
对于别克君威来说，这一代的君威外观我很喜欢，还有就是开关门的声音听起来比较舒服，不过车身太稳，动力不够暴力，急提速性能不够好。大众凌渡的话，最满意的是他的操控，漂亮的外观，开起来很舒服，尤其是油门和刹车够灵活，外形也是我喜欢的样子，但是可能是轿跑级别底盘调校稍微硬点，过减速梗砰砰的。不过还是挺舒服的。还有就是中间突得稍微有点高。对于这两款高性价比的别克君威和大众凌渡，大家有何看法呢？