鲁达 别克全新英朗将于3月2日上市。作为英朗GT的垂直换代车型，新车对外观、内饰、空间以及动力配置等方面都得到了不同程度的提升。近日，我们对全新英朗进行了实拍，看看这款被别克寄予厚望的全新紧凑级轿车实力如何，能否在强手如云的同级别市场逆袭成功。
外观：瘦身成功 延续别克“动感流畅”的设计语言
相比老款车型，全新英朗在外形方面明显更苗条更精致了，这得益于该车秉承了别克“动感流畅”的设计语言，在车身线条优美的同时又不失力量感，这也与老大哥君越有几分相似之处。
小结：全新英朗一改以往老款车型中庸的造型，结合国内消费的审美观念，对其外观进行了大刀阔斧的改进，更精致更运动也成为该车的外观符号。
内饰：设计简约实用 配置/做工有所提升
全新英朗的内饰采用了简约实用的设计风格，相比老款车型略显繁琐的布局，新车的整体层次感分明，给人焕然一新的感觉。配置方面，新车首次搭载了一套具备自然语音识别功能的智能车载系统，便于驾驶时使用。
小结：与外观一样，全新英朗对内饰也是下了一番工夫，不仅从设计、做工以及配置方面都有提升，这也增强了自身的竞争力。
空间：重新进行优化 前排储物格设置丰富
全新英朗的长宽高预计分别为4587mm/1798mm/1463mm，轴距为2640mm，较老款车型均有所缩减，不过它对车内空间究竟有多大影响，接下来我们就实际体验一下。
前排乘坐空间
为确保测量的可靠性，我们将前排座椅座垫最低点至操作台顶端的延长线距离定为80cm，前排座椅靠背与座垫呈90°夹角。在此基础上，测量人员再调整好正确坐姿和方向盘位置。
后排乘坐空间
保持前排座椅位置不变，体验者分别坐在驾驶席后和后排中间位置；拍摄整体空间，包括头部空间、腿部空间、地板中央凸起程度。
小结：尽管全新英朗的车身尺寸较老款车型有所缩减，但其内部乘坐空间通过优化并没有受到影响，同时前排丰富的储物格设置也为日常出行提供了方便。
动力：全新动力总成 更注重燃油经济性
全新英朗放弃了老款车型所有的动力配置，转而采用了排量更小的1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，同时变速器也得到升级，其目的就是为进一步降低油耗。另外，新车通过采用了轻量化设计和内部合理布局，使整车减重或超过100kg，这也有效的提升了燃油经济性。
小结：全新英朗此次对动力配备进行调整，不仅更适合老百姓的需求，也为自身在紧凑级轿车市场中实现突破奠定了基础。
全文总结：全新英朗通过对外观、内饰、空间、动力等方面的提升，大大增强了自身的竞争力，这也使该车有望与英朗XT形成双拳之势一起冲击紧凑级轿车市场。目前全新英朗万事俱备，只差售价这一股东风，能否最终被老百姓接受，从而实现销量上的逆袭，还请您关注3月2日的新车上市。