鲁达
如今的国产SUV，除了拼谁更精致，还流行一大一小组合拳出击，比如哈弗的H6和H2，广汽传祺的GS4和GS3，长安的CS75和CS55，奇瑞的瑞虎7和瑞虎5x。而最近势头正好的上汽荣威，很快也会有这样的大小组合。
荣威现在的明星产品，当然就是RX5，几乎每月销量都是一万多接近两万，甚至有可能挑战H6和GS4的销冠地位。既然形势太好，推出小一号的RX3也就理所应当。最新消息显示，新车会在郑州工厂投产，而且在11月就会正式上市。不妨先来看下这台RX3的定位，虽说是一大一小的组合，但RX3尺寸并不小，长宽高为4401/1804/1651mm，轴距2625mm。荣威依然把它定位成紧凑型SUV，比RX5没小太多，比其他哈弗H2s、名爵ZS等小型SUV都要大了半号，天然就有种越级的优势。
至于设计方面，这台RX3可谓毫无惊喜，仍然是荣威家族的“律动设计”理念。怎么看都是一台小号RX5，尤其是前脸，中网、大灯、保险杠、雾灯等的造型简直一模一样，正面对比真的很难看出差别。侧面轮廓反而能看出点变化，毕竟车身比例变得更紧凑，D柱的倾斜度会更大，整体线条还是那么干练。总的来说，从外面看，这就是一台短了100多mm的RX5，颜值还是能够给高分的，只是没有了新鲜感而已。
中控的布局，也是没什么新意，只是在RX5的内饰基础上，重新设计了空调出风口、中控屏幕、挡把等细节。RX5高配车型上那个竖式大屏也没有了，内饰用料也不如RX5那么厚道。不过，其实车内的档次感没降低太多，因为设计师非常聪明，车内乘员最常接触到的部位，包括中控台、扶手、门板、方向盘、座椅等位置，依然有软质材料包裹。还有颇为精致的双缝线设计，该用镀铬饰件的地方也没有省，甚至还有双色拼接设计，日常的体验不会比RX5差太多。
外面看着是台小号RX5，但内涵还是不一样。动力方面，这台RX3会搭载两台发动机，分别是1.6L自然吸气发动机，和1.3T涡轮增压发动机。先报下参数，1.6L发动机最大马力125匹，1.3T发动机最大马力163匹，比起GS3、CS55等对手，RX3的动力数据都更加好看。1.6L发动机代号16S4C，感觉动力表现会与上汽的1.0T相当，而除了RX3，荣威i6未来也会推出1.6L车型。
另外，那台1.3T发动机，是上汽通用的最新研发，即将搭载在别克阅朗、GL6等车型上，这次是首次应用在荣威车型。还是三缸结构，配备了缸内直喷、集成排气歧管缸盖、进排气门可变正时系统、小惯量涡轮、电控内泄压阀等主流技术。除了马力数据出色，最大扭矩也达到230牛·米，比上一代的1.4T发动机强很多，而且得益于燃油效率的提升和发动机的减重，油耗也会进一步降低。而变速箱方面，1.6L车型会匹配6MT或CVT变速箱，而1.3T车型会匹配爱信6AT变速箱，再也看不到RX5上的双离合。
要做精品SUV，岂能没有好配置、目前知道的，这台RX3会配备电子手刹、autohold、全景天窗、主驾驶6向电动调节、皮质座椅、座椅加热等功能。上汽主打的互联网，自然不会落下，会搭载上汽阿里最新的斑马智行2.0互联网系统，支持智能语音交互、在线多功能地图、支付宝等新鲜玩法，开这车绝对不会无聊，只是不知道这互联网版的入门价格会是多少？不过，配置方面并非面面俱到，特别在后排，没有空调出风口，没有中间头枕，也没有12V或USB电源，有点跟不上潮流。还好有不错的轴距，以及凸起不高的地台，给了RX3不错的后排空间，否则真是说不过去。
RX5的吸引力，当然在于颜值设计和互联网功能，这些优点RX3都有，只不过尺寸和屏幕都稍小一点而已。另外，RX3还搭载了更新鲜的动力组合，有更强的1.3T和更靠谱的爱信6AT，空间配置也没差多少，账面实力真心不弱。但有一个值得注意的，就是RX3的底盘换成了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，开起来的质感一定会比RX5有差。还好同级的GS3、H2s也是后扭力梁，算是没拉开差距。至于能不能热卖，就要看定价了，价格区间一定是和对手持平，关键就看1.3T、互联网车型的诚意够不够了？END