鲁达 凯越和悦动都是大家耳熟能详的车型了，早在国产车远远没有发力的七八年前，这些车还是那会的社会主力车型。满大街跑的凯越和悦动不在少数，当然这也奠定了目前不错的口碑。但随着国产车的进步，原本10万内的合资车已经不再是宠儿。不过最近凯越换代了，悦动也在去年完成了换代。下面我们就来看看，进化后的老前辈们实力是否依旧在线。
两车的前脸设计都不显得廉价，中网都适当的运用了镀铬的装饰，和大灯造型也有呼应。车身侧面明显能够发现没有想象中的那么小巧，轴距都达到了2600mm以上，能够提供充足的内部空间。车尾看两车，能够明显看出两车在造型上的区别，凯越尾部造型非常圆润饱满，悦动则更偏向于运动。
两种内饰都有自己截然不同的风格，凯越继承了别克家族一贯的高级氛围，而悦动则做的相对有运动气息。凯越的外观设计可以说是8万元级别中，最有高级感的，内饰做工用料同样如此。
两款车的可以说各有特点，凯越在高级感的营造上非常到位，配置也不低，就是三缸发动机需要适应。而韩系车虽然当初主打配置牌，但有了自主品牌的冲击，韩系车的特点变得不再明显，也是现在比较低迷的原因。