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〈别克君威天窗不好使怎么办〉别克君威天窗关不上怎么办

2002年上海通用生产了第一代别克君威,这代君威在当时竞争还不算激烈的市场中坚持了6年,到2008年就被以欧宝INSIGNIA为原型开发的现款君威替换下场。

要说现款君威真算得上是中高级轿车阵营中的一条“汉子”,至今已和一大票对手近身肉搏了9年,迎来送往了无数对手之后,全新一代君威才不紧不慢的出现。

与现款君威一样,全新君威的原型车仍是欧宝INSIGNIA。全新一代欧宝INSIGNIA今年3月才在日内瓦车展亮相,这边新君威7月份就要在国内上市,上海通用的效率值得点赞。

遥想第一代君威问世的时代,中高级轿车们讲求的是“大气”,而现在的画风早就变成了“运动”。而全新君威毕竟是有欧系车的底子,因此浑身上下都散发着浓浓的运动气息。从锐利的前大灯,运动范儿十足的前唇,到修长的整体造型和前低后高的腰线,全新君威就像是一只猫科动物,全身没有一丝多余的线条和赘肉。

全新君威前大灯的任务不只是为颜值加分,它也是一项科技卖点。全新君威搭载了Matrix矩阵式全LED大灯,不仅照射距离更远,还能配合摄像头自动识别环境变化,提供8种智能照明。

在尺寸上,全新君威相比现款全面加长,尤其是轴距方面增加了92mm,有效改善了后排乘客的乘坐空间。更值得自豪的是全新君威在轻量化方面取得的成就,相比现款减重了160kg,这甚至比宝马新5系的减重还要成功。

新君威在内饰中采用了皮革、哑光及金属高亮等两种镀铬装饰和大面积的糖塑材料,成功渲染出了高档感,车内80%的材料为软性,因此触感也不错。

全新君威的车内设计要比现款风格现代了许多,中央的8英寸触摸屏聚合了丰富的功能,所以车内整体风格简洁,视觉上也足够清爽。但后发制人的全新君威全系都没有全景天窗,这也许会成为今后竞品销售顾问反击的话术。

全新君威将会以三款动力产品一起登场,其中1.5T、2.0T车型将全部配备9AT变速器,这也是通用专门针对中国市场目前竞争态势的一项改动,要知道欧宝INSIGNIA相应车型配备的也不过是6AT和8AT。

国内中高级轿车市场中,全新君威将是唯一个全系搭载9AT变速器的车型,这一方面极有可能点燃一场挡位大战,另一方面也预示着全新君威也面临着技术升级。

此外,全新君威还会推出搭载1.8L发动机和双电机系统的混动版车型,相同的动力搭配和节能效果我们已经在全新君越身上有所体验。

全新君威的具体上市仍未确定,厂家只是透露上市会在7月内。在SUV强力搅局以及豪华轿车价格下沉的双重压下,中高级轿车目前日子并不轻松,市场终端价格战打到了“血肉横飞”的地步,而全新君威携全系9AT的高调上市,一定会让这份惨烈的竞争加剧。

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责任编辑: 鲁达

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