鲁达 相比于竞争火爆的SUV市场，10万以下级别的家轿市场似乎越发显出被国产车款垄断的趋势。相继上市的国产家轿吉利新帝豪、广汽传祺GA4、一汽骏派A50等车款在如今的家轿车市场中翻云覆雨。而合资家轿车款大众捷达、桑塔纳两兄弟与丰田卡罗拉，已经从曾经的热销车型，变成了如今在家轿市场中疲于追赶的角色。说起合资亲民家轿车款，恐怕不得不提到别克凯越，毕竟上市十余年的凯越，也曾创下过268万台销量的辉煌战绩。只是不知出于何种原因，这款别克旗下的畅销车型却在两年前突然停产。不过好在别克也看出了如今亲民家轿市场的巨大潜力，这才决定将凯越车型“复活”。
在如今这个“颜值之上”的年代，没有出众的外形设计，注定难以引起消费者的注意。在车款的外观设计上，小编个人感觉别克做得还是相对不错的，新凯越自然也不例外。从近期网上流出的新凯越谍照中可以看出，新凯越采用了最近的别克家族设计，圆口多边形进气格栅，内部的层叠式多网造型，加以熏黑处理。锐利的倒L造型头灯组，显得炯炯有神。整体前脸上看有些神似别克“老大哥”君越，犀利且前冲感十足。
从申报信息上看，新凯越的全车尺寸为长4468mm宽1765mm高1469mm，轴距为2611mm。车侧一面双腰线风格勾勒出灵动流畅的视觉感，上腰线贯穿车身直至车尾，无疑拉长了新凯越的视觉体验。车尾部分的微扬上翘的仿尾翼式设计，回旋纹路的矩阵尾灯，圆润的线条设计，使其显得靓丽且层次感十足。
内饰方面，由于谍照给出的信息不多，显得十分神秘。但小编预计将与新别克英朗和威朗类似，环抱式双色的整体铺陈，整体将以简洁实用为主。
而在动力方面，新车预计将搭载三缸布局的1.0T涡轮增压发动机与1.3L自然吸气发动机，传动方面或将与之匹配5速手动以及6速手自一体变速箱。从别克最新动力技术表现来看，新凯越百公里油耗更是有望低至4L。
有消息指出，全新2018款别克凯越最快将于3月底正式上市。小编个人观点，比较以往走着亲民路线的凯越售价来看，新凯越的起售价或将定于7万元起。毕竟随着如今国产造型技术的飞速发展，早就拉近或是超越了与外资车企的造车水平。无论是吉利新帝豪还是广汽传祺GA4，之所以能够占据市场的主流位置，都取决于其外观设计或是车品本身，都有着丝毫不逊色于合资车款的硬实力。一旦重生归来的新凯越产品定位没有把控好，恐怕别克凯越曾经取得的辉煌战绩，终究也只是过往云烟。