鲁达 别克英朗是一款让许多车主很纠结的车型，从车价来说性价比很高，但是从车的电子内饰配置来说，又让许多人吐槽。其实单从卖相来看，“小君越”的外观其实真的很容易让人动心，其动力、驱动悬挂配置其实是对得起价格的，当然“精明”的车厂一定会另外一些地方“省”出来的。因此，车主的确不需要对内饰电子音响，抱有太高的期望值，今天音悦传真车改联盟就和大家一起来分析一下这台车的音响配置。
和科鲁兹一样6喇叭的音响配置
在网上和车友会里，许多车主对英朗的喇叭配置想了解它是哪个音响厂供给的，还有音质如何？说实在的，在这样档次的车型中，喇叭配置一定不会是哪个知名的音响企业为之定制开发的，更不用说会是如Bose，B & O之类的世界级的音响品牌。由于都属于通用汽车系，因此英朗的喇叭配置和科鲁兹的其实是一样，前声场为两分频套装，后声场为带高音杯的中音喇叭。因此，许多车主反应都是音质很一般，基本没有低音。
车友在论坛里的交流
在前声场它的高音在仪表台上，这样的安装方式，基本上左右声道音场差，无法有良好的形体感和结像力。而你拆下车门内饰板，你会看到为何没有低音了，因为车门基本都是大孔洞，这也是许多原车音响基本上都有的通病。后门喇叭只有一个带高音杯的中音，基本无法对后排乘客有好的音质，也无法辅助前声场使整个声音更有韵味和厚度。
前车门的中低音喇叭
前车门原车的处理
后车门的处理
前车门的中低音喇叭
高音喇叭的原车位置
改善的方案用魔乐歌9喇叭配置
音悦传真改善的方案是用9个喇叭的配置方案，前声场用魔乐歌Moleno三分频套装喇叭，后声场用魔乐歌同系列的A62两分频套装，应用一台意大利诗芬尼的MA80.4来推动；增加一个超低音用美国声特360.1来推动魔乐歌的12寸成品低音箱。
前声场的三分频，中音和高音倒模在A柱，请注意，不是在原车的高音安装位置，因为这个位置的左右声道音场无法聚焦。而车门全部双层隔音处理，将所有的维修孔洞用隔音板密封好，而使中低音不会因为孔洞而声短路。
车门的双层隔音处理
前声场的中音与高音倒模在A柱
功率放大器的固定
增加的A63中音喇叭的接线实拍
超低音与功率放大器都固定在行李箱，全部用障板固定好，表面用毛毡处理。
9000元左右的音响改装车主表示很嗨！
由于彻底改变了前场的音响定位，三分频的改装让前声场有着良好的声音品质，包括音场也达到了较好的聚焦和结像力。许多人忽略的后门喇叭，这台英朗也升级了两分频套装A6，这使得后排座位也有良好的听感。魔乐歌A系列良好的低频听感，加上魔乐歌的超低音，在驾驶途中，车主说有很嗨的感觉；细腻的音色，适合各种主流音乐风格，9000元等同于装了一个移动音乐厅，你一定会觉得他很值。
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