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比亚迪秦PLUS DM-i是一款时下热门的新能源车,因此也有不少朋友对它表现出了好感,那么,如果打算入手,秦PLUS DM-i的综合实力表现如何,它的全款落地价和养车成本又高不高,今天我就为大家解答这几个问题。

一、落地价格

我们以指导价15.18万元的秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型来进行分析,同时参考懂车帝上的经销商报价,最终落地价格预估为15.7万元。

二、车型特点

外观方面,秦PLUS DM-i整体造型大气,前脸处的六边形格栅面积硕大,内部运用了多根横向饰条进行点缀,并呈现错落效果。两侧头灯造型犀利,并通过一根展翼式造型的银色饰板进行连接,同时突出了正中间的“秦”字品牌LOGO。

车侧部分造型饱满,车顶线条十分流畅,腰线在车尾部分转而上扬,带来了一定的视觉活力。此外,轮圈的造型也比较吸睛,粗壮部分形成花瓣造型,细长部分则仿佛绿叶效果,这样的搭配很有新意。车身尺寸方面,秦PLUS DM-i的长宽高为4765x1837x1495mm,轴距为2718mm。

车尾处,贯穿式尾灯自然没有缺席,点亮后的辨识度也很高,上翘的尾厢线条与后保险杠位置的内凹设计,也带来了丰富的视觉层次感。尾部并没有应用外露式排气,不过视觉上的运动效果依然很突出。

内饰呈现对称式布局,整体造型比较清爽,中控台上的亮色面板比较抓人眼球,除了呈现弧度设计,还应用镀铬饰条进行圈边,豪华感与细腻感都表现不错。此外,车内采用平底方向盘设计,也为内饰带来了一定的运动氛围。中间大屏的尺寸达12.8英寸,语音识别、车联网、导航等功能均支持。而仪表则直接内嵌在中控台上,样式上比较规整。

配置方面,秦PLUS DM-i旗舰型的配置十分丰富,主要包括主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航(L2)、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动、远程启动、遥控移动车辆、LED大灯、车内氛围灯、自动双区空调、DiPilot智能辅助驾驶系统等。

乘坐方面,秦PLUS DM-i的前排座椅造型运动,采用一体化设计,并呈现双色搭配效果,此外,缝线的走位也比较有吸引力,正中间的贯穿式缝线看上去就很有运动氛围。至于乘坐方面,秦PLUS DM-i的前后排座椅空间表现都不错,身高173cm的本人落座后,头部和腿部都没有什么局促感。

动力方面,秦PLUS DM-i采用1.5L发动机与电机组成插电式混合动力系统,具体参数如下:

三、基础性能

据懂车帝实测数据,在百公里加速方面,秦PLUS DM-i双向最好成绩平均值为7.40s,而在制动方面,秦PLUS DM-i的100km/h-0制动距离为38.70m,麋鹿测试的最佳通过速度为74.9km/h,整体表现不错。

四、用车成本

用车成本方面,我们通过燃油费用、保险费用、保养费用三方面进行对比,并假设一年跑2万公里,五年跑10万公里。由于秦PLUS DM-i为插电式混合动力,因此在燃油费用方面,我们直接采用亏电状态下的油耗来进行计算,而据懂车帝实测数据,秦PLUS DM-i在亏电状态下的油耗为百公里4.83L。

保险一般来说首年的保费较高,后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同,为了便于计算,我们假设五年内不出险,后面四年均按照7折计算,预估费用如下:

保养费用方面,参考自懂车帝车型页面→参数配置→6万公里保养总成本预估,并以此预估五年10万公里及年均费用。需要注意的是,不同地区、不同门店的实际花费可能不同,并且所涉及的项目如果经检查无需更换,也能省下一笔费用,当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能,因此下面的预估费用仅供参考:

汇总起来,我们也就能估算出两者的用车成本,具体如下:

需要说明的是,燃油费用我们是以亏电状态下的油耗进行计算,但实际用车不可能一直处于亏电状态,尽管充电会产生电费,但单价远比油费来得低,因此实际养车成本只会远低于1172.69元/月。

总结

秦PLUS DM-i的热门关键因素,自然就是插电式混合动力系统的应用,可油可电带来了更无拘束的出行体验,大气的外观、有质感的内饰和丰富的配置又带来了良好的用车体验,再加上比亚迪的技术背书,以及良好的性能表现和符合预期的用车成本,确实具备相当的市场竞争力。那么,如果你的预算在此区间,你会考虑选择秦PLUS DM-i吗?

责任编辑: 鲁达

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