鲁达 径话从投资者互动平台摘取了6月上半期比亚迪董秘的回复：
问：夏天汽车在太阳下暴晒，贵公司为什么不利用贵公司在太阳能方便的技术在插电混合动力汽车上增加太阳能充电功能？这样上班时间利用太阳就将汽车电充满了，那是多么美好的一件事！
答：你好，太阳能面板功率较低，充电时间过久，所以目前没有应用在新能源汽车上。谢谢！
问：公司云轨和磁浮列车比谁更加具有优势？
答：各有优劣，应用场景不同，谢谢！
问：请问负责济宁云轨运营的“济宁云轨交通有限公司”是否确实属于贵公司的全资孙公司？谢谢
答：是的，谢谢！
问：特斯拉宣称超级工厂的电池成本比原来降35%，即只需要125美元/Kwh左右,能量密度增20%，在股东会上，马斯克宣称，超级工厂生产的电池成本全球最低，未来产能占全球一半，如果事情真如他所说的，特斯拉和松下将吞食掉电池行业的绝大部分利润。请问相比特斯拉的超级工厂，比亚迪在电池成本和能量密度上具备优势吗？内部是否有做过这方面的比较？有什么举措可以赢得未来电池成本的竞争？谢谢！
答：你好，在成本上，我们有信心做的比特斯拉更低，谢谢！
问：请问，比亚迪有没有自动驾驶技术储备？
答：有研发和积累，谢谢！
问：请问一下贵公司与印度GIL公司的合作情况，BYD车辆在印度是以GIL的品牌GoldStone销售还是以BYD品牌销售？谢谢
答：你好，目前出口海外的车型，除非完整车辆外，全部为公司品牌。谢谢！
问：你好董秘，能详细说一下云轨的销售模式吗？BOT中，公司是否自己运营？移交是有偿移交还是无偿移交，移交价格怎么确定的？谢谢
答：你好，关于各种运营模式，公司都在研究，未来将尽可能采用合适方案，减少对公司资金的占用。谢谢！
问：请披露一下云轨建设中，从投入产出角度分析一下云轨的具体盈利模式，谢谢
答：你好，公司建立起云轨技术优势和成本优势后，可以将产品快速复制到各地城市，实现良好的利润贡献。谢谢！
问：公司在汽车外观设计以及汽车电子智能化应用上和特斯拉差距太远，吉利和北汽快速赶上了公司的销量，公司接下来有什么措施改变自己逐步落后的现状
答：你好，5月份公司新能源汽车重回销量冠军，并预计后续销量将有更好表现。谢谢！
问：公司每个环节都想自己做，想把每一步的钱都自己赚了，耗费了过多不必要的精力在不必要的环节上，导致效率低下，同时过多的精力消耗影响了专注于核心能力方面的提升，没有产业链共赢的胸怀，下一步打算怎么办
答：你好，公司下一步将开放供销体系，集中资源在核心领域，谢谢！
问：近日，上汽荣威ERX5推出，纯电续航400公里，搭载YUNOS系统，售价20万以内，请问贵公司在智能互联系统上用什么样的产品来挑战YUNOS？
答：你好，智能互联的云平台已在公司新能源车型上应用多年，未来其功能还将不断丰富。谢谢！
问：今日中国中车发布的无轨电车将对比亚迪的云轨市场形成直接竞争，请简述云轨的优势，将如何面对中车的竞争？
答：你好，在中国当前的交通状况和城市景观需求约束下，我们不看好无轨电车的应用，谢谢！
问：你好，请问去年投入多少钱搞研发！未来是否持续
答：你好，2016年集团研发开支约45亿元，研发是公司维持并提升竞争力的关键，未来公司会持续大力投入研发。谢谢！
问：您好，特斯拉在所有量产车中灰装亦无人驾驶所需要的硬件，而且相对廉价的MODEL3也即将有产能，这无疑将无法避免跟往中高端发展的比亚迪形成越来越多的竞争。请问：以技术为王的比亚迪对无人驾驶技术是如何理解的？在无人驾驶技术方面的战略思路是怎样的？谢谢！
答：你好，目前的无人驾驶技术还没有很好的保证乘客的安全性，还有待提升。谢谢！
问：请问汕头、广安、银川及蚌埠等地云轨项目进展如何？是不是广安云轨八月最先通车？
答：目前进展顺利，广安将最先通车。谢谢！
问：您好，我不怎么喜欢看象数解卦，原因是以象解卦常常众说纷纭，甚至光怪陆离。所以虽然认可象数有道理，但是也很认同王弼扫象。蛊，意思是事物生出的寄生虫或者毒虫。序卦传说，蛊者，事也。可以理解为事情、麻烦、问题。高度垂直整合还有政府政策等都曾经对公司发展有利。可以过去一年公司关于这些方面有许多不好的报道。杂卦传说，蛊则饬也。饬就是整理整顿的意思。所以蛊爻辞所表达的是问题不断出现，也是不断整理和调整的意思。
答：你好，公司目前已经在积极调整，打开供销体系，并集中资源于核心领域。谢谢！