鲁达 来咯！来咯！
我们大重庆的勒个小可爱“猪儿虫”
全球首条无人驾驶“云巴”，昨天正式开通啦
昨天下午
GO妹第一时间赶去现场打探了一番
并给大家传回现场生图
尽量让各位身临其境地体验了一盘嘛
这只“猪儿虫”于4月16日
中午12:18分正式开通运行了第一班车
原本以为是工作日，人应该不多
GO妹果然还是太年轻了
低估了咱们重庆人爱看热闹的属性
云巴的起点位于璧山高铁站前广场
终点位于地铁1号线璧山站
从重庆坐地铁过来的人
在地铁璧山站下站后
马路对面就是云巴站啦，换乘非常方便
坐云巴的朋友
进站可以选择买一次性卡、刷交运通卡
扫描二维码和刷脸识别，这4种方式
用二维码的朋友
可以提前扫我下面放的这张图注册好
到时候可以直接刷码乘坐
购买单程票的方式跟轨道交通一样
选择站点即可
付费，支付宝、微信、人民币都可以
单程的票价2元起，最高4元
自过了进站闸机起，到出站为止
每次乘车时限为90分钟
超过90分钟的按线网最高价另收车费
由于昨天是工作日
现场的老年人比较多
好多都是主城赶过来的
大家排队测完体温过后
就开始刷卡/刷脸进站
云巴只有两节车厢
两扇门，所以排队人群也只有两列
云巴一般是13分钟一班车
高峰时段9分钟一班车
远处，就看见它缓缓的向我们驶来了
站台上的人激动不已
渐渐的，它越走越近
怎么真的跟个毛毛虫一样啊
是如此的圆润饱满，好像刚吃饱的感觉
难怪我们重庆人要叫它“猪儿虫”
云巴缓慢的停在了我面前
速度过慢，有点人畜无害的感觉
云巴的车门和地铁一样
不同的是，云巴永远都是一个方向开门
即，全线左侧开门
车厢内视野最好的位置就是车头了
看风景的效果比轻轨好
因为是无人驾驶
没有驾驶室，视线不受阻
因为车厢通直
所以感觉像一个长长的过道
不像在车里
虽然是无人驾驶
但云巴身体里也还是有操控机关的
可能是因为刚开始运行
车上有个司机站在边边偶尔辅助操控一下
主要还是云巴本身自己在开、自己停车等
当云巴开始行使时
我这才意识到它是无人驾驶
车上的人都没有无人驾驶的乘坐经历
所以都异常的开心，两眼放光
甚至还有人对着外面打招呼
有人肯定要问
猪儿虫就这小小的两节
会不会装不了多少人
其实，每节车厢可以容纳70个人哦
云巴整个车头就是光秃秃的玻璃
和一个支撑台面
让“猪儿虫”显得特别有未来感
这个被称为“小可爱”
“猪儿虫”的云巴，总投资18亿元
是比亚迪历时7年打造的
具有100%自主知识产权
不占用道路资源、具有独立路权的
小运量胶轮有轨电车系统
列车采用车载电能驱动
无污染无废气排放，震动和噪音小
爬坡能力强，充电1小时可以跑150公里
在车厢内的体验感也确实不错
运行平稳，噪音很小
用智能科技实现智能调度
自动行车、自动售检票
云巴在运行途中可实时感应周边环境变化
实现安全追踪间隔最小、自动“变轨”
云巴线路正线全长15.4km
共设车站15座，均为高架车站
途经枫香湖儿童公园、东岳体育公园
秀湖汽车露营公园、秀湖公园等城市公园
以后去璧山儿童公园耍就更方便了
下了轻轨坐云巴，直接到公园门口
如果是去坐起云巴好耍的
建议你斗站到嘛
坐起看不到啥子风景
当然车头车尾除外哈
云巴这一沿线的风景都特别好
窗外全是绿油油的植物，养眼得很
从起点站到终点站的时间在五十分钟左右
车上跟轨道交通一样有语音播报
但好像没有英文版，有电子屏提示
经过一段比较愉悦的乘车
我到达了一号线璧山站
云巴会在这个地方进行换方向行驶
不掉头的那种
它转弯的时候更像一条软软的大虫子啦
最后，GO妹双手奉上运行时刻表
早首班7点，晚末班22点发车
有兴趣的朋友，可以前去体验一番喔